辅助弹簧是装在上面还是装在下面？
看样子世界范围内都有不同的看法~··gochinway06；） 各家都有自己的理论和数据~·· KW的~·似乎多数在上面~·Bilstein的基本都要求在下面~· 好吧~·大家说道说道~·也许你有你的理解，不是嘛？ ヘルパースプリング（サブスプリング）ヘルパースプリングは、メインスプリングの上側または下側に取付けてショックアブソーバーに組付けた時のスプリングの遊び防止及びリバンプ側ストロークの確保としての役割をします。ヘルパースプリングの密着荷重は低めに設定されており早めに密着する様にしています。 アシストスプリング（サブスプリング）
アシストスプリングは、基本的な役割はヘルパースプリングと同じですが、全日本ＧＴ選手権・スーパー耐久シリーズで活躍しているドライバー・エンジニアと共同開発をしてできた商品です。アシストスプリングには、３種類のばね定数設定がありますが、セッティングを容易にするために、自由長及び密着長を同じ高さに設定してあります。
密着荷重はそれぞれ異なり、その密着荷重点の違いによりばね特性変化を持たせることによりセッティングの幅を広げます。
合成ばね定数の求め方 ヘルパーもしくはアシストが密着するまでのばね定数
合成ばね定数計算式＝ メインSP×サブSP
メインSP＋サブSP
●合成ばね定数早見表はこちら
例 Ｚ６０－２０３－０６０とＨ６０－０６０－０３０の場合
合成ばね定数＝ Ｚ×Ｈ ＝ 6.00×3.00 ＝2.00（kgf/mm）
Ｚ＋Ｈ
6.00＋3.00
サブスプリングが密着するまでは、式で求めた2.0kgf/mmのばね定数で作用し密着後は、6.0kgf/mmのばね定数にて作用します。
arion 发表于 2014-10-9 15:35
ヘルパースプリング（サブスプリング）
ヘルパースプリングは、メインスプリングの上側または下側に ...
谷歌翻译：、、
辅助弹簧（子泉）
辅助弹簧将其作为确保Ribanpu侧行程弹簧的播放和预防时，它被组装到减震器的作用是连接到主弹簧的上侧或下侧。我们在作为紧密接触，只要该辅助弹簧的可能接触负荷被设定为低。辅助弹簧（子泉）
辅助弹簧，根本的作用是一样的辅助弹簧，但已造成的联合开发和驱动程序的工程师谁是活跃在日本GT锦标赛超级耐力系列商品。辅助弹簧，有一弹簧常数设定三个，而是为了方便的设置，其设置为固长度和自由长度的相同的高度。
粘附有不同的负载，并增加通过赋予弹簧特性改变的设置宽度，由于在粘附负载点的差异。
弹簧常数协助，直到粘连或辅助方法获得的合成弹性常数
合并的弹簧常数的公式=
主要子SP×SP
主要分SP + SP
●合成弹性常数表在这里
在该示例H60-060-030 Z60-203-060的情况下
合并的弹簧常数=
ž×高
=
6.00×3.00
=2.00（公斤力/毫米）
ž+ H
6.00+3.00
子弹簧，直到密合，作品中的2.0kgf/毫米，这是从下式计算出的弹簧常数的6.0kgf/毫米行为的弹簧常数后的密合性。 F大 防倾杆强化固定胶出来了吗？{:4_650:}我可是天天惦记哦 不会日语还是慢慢学吧，不要用四不像词不达意的翻译 C_sports 发表于 2014-10-9 15:52
F大 防倾杆强化固定胶出来了吗？我可是天天惦记哦
目前还有缺陷，我还在努力·~说真的，目前已经是第4套~~我在测试~·gochinway52；） arion 发表于 2014-10-9 15:52
不会日语还是慢慢学吧，不要用四不像词不达意的翻译
还是算了~·gochinway52；） arion 发表于 2014-10-9 15:52
不会日语还是慢慢学吧，不要用四不像词不达意的翻译
既然你知道大部分人不会岛国语，你再发这个原版的给大家看有意思？
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