话说rc貌似真的提升不大
有的时候说不好 但是有案例的之前5000那有辆世嘉歧管配合全段排气能做到7.9秒 田牛那有辆赛纳 只改了全段加歧管加尾牙 就能做到7.6秒 我估计作用应该是有的起到冷进气的作用 后段应该会好一点 不过话说回来 赛纳的节气门问题太烦了 加大一点都不行 高密搞了它 哈哈 dunhuang116 发表于 2014-9-28 13:23
是那套还有6各月保修的D2？
不是 没那福气 早知道就收那套了 我现在bc前减 加一个兄弟那儿d2后减 xxxfanfan 发表于 2014-9-28 22:14
不是 没那福气 早知道就收那套了 我现在bc前减 加一个兄弟那儿d2后减
可遇不可求啊 wallwjall 发表于 2014-9-28 15:16
F大站短你看到了吗
已恢复~·白天不方便，见谅~gochinway52；） xxxfanfan 发表于 2014-9-28 22:13
有的时候说不好 但是有案例的之前5000那有辆世嘉歧管配合全段排气能做到7.9秒 田牛那有辆赛纳 只改了全段 ...
真搞不了。我这边有个案例是进排气全段，包括RC歧管，原车，7.8s，差不多 高密 发表于 2014-10-1 15:23
真搞不了。我这边有个案例是进排气全段，包括RC歧管，原车，7.8s，差不多
这是我刚买车时的目标 希望今年过年的时候能达到 xxxfanfan 发表于 2014-10-1 19:02
这是我刚买车时的目标 希望今年过年的时候能达到
汗啊，赛纳到这个太轻松了。 高密 发表于 2014-10-2 17:54
汗啊，赛纳到这个太轻松了。
慢慢来嘛 呵呵 我现在准备今年过年全段排气加岐管优化一下 7.8 7.9左右 然后明年再上248中凸 不上尾牙 不上强化气门弹簧 保守调教优化周边加强 到达7.5秒左右 然后再考虑上2.4锻造 歧管凸轮轴也能通用 哈哈 慢慢改还可以慢慢适应车子
页:
1
[2]