液压(软连接)控制,挂档省力;换LSD不用大拆波箱。
(但如果MA5想更换BE4,周边配件也得换,例如半轴 ...
还是6MT听着给力{:4_650:} shandianxia87 发表于 2014-9-25 16:38
我的赛纳的be4,换挡行程太长啦,很不爽
我也觉得12档行程很长,不知道有没有快排
其实ma5挺好的 换好一点的油之后越来越喜欢了
be4真的挺模糊的 不如ma5清晰 neoye 发表于 2014-9-25 17:26
就实际看来,还是拉线离合和硬链接挂档更适合玩车。
纵置波箱一堆都是液压离合 本帖最后由 shandianxia87 于 2014-9-25 22:57 编辑
BlackGold 发表于 2014-9-25 15:24
液压(软连接)控制,挂档省力;换LSD不用大拆波箱。
(但如果MA5想更换BE4,周边配件也得换,例如半轴 ...
赛纳是拉线离合的be4,换挡很直接。。。
不过拉线断掉扔路上的也不少gochinway23;) 我艹!喷油嘴也不一样?悔死我了,早知道晚买半年啊。gochinway20;) 新的1.6 CVVT烧机油哦!
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