有一個關於四驅車改輪胎問題想請教探討下的
有一個關於四驅車改輪胎問題想請教探討下的,就是比如全時驅動的四驅車,在改換輪胎時,是否需要前后4條胎都要求為同一尺寸規格嗎?如果比如前胎用215 40R17,后胎用225 40R17,這樣輪胎的總直徑是后大前小,對四驅車可以嗎?我在想的是,四驅是前后都同一驅動的,如
這樣前后胎用上不對等直徑了,同樣走10米距離的話,那就前后輪所轉動的圈數就不一樣了,,對於純前驅或后驅車型來說應該就沒有問題的,
但對四驅來說,應該是不可以吧?? 本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-31 23:07 编辑
有中央差速器解决你的问题。
还得看驱动特性，
有的四驱偏前驱，(轮圈轮胎)前后一样；(例如：AMG A45好像没中差；奥迪的全时四驱，是托森中央差速器，扭力感应式)
有得偏后驱，(轮圈轮胎)前窄后宽;(例如，GTR，电控中央摩擦片型差速锁)
有的50：50(DCCD比例可调)，那(轮圈轮胎)就前后一样了。(例如，STI & EVO，电控中央摩擦片型差速锁)
转个轮胎厂商的官方解答：
轮胎改装时需要考虑以下各种因素，
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。 不是这样的~·大多数全时四驱车是没有中央差速锁的~··电子分配本来都是有极寛的宽容度的~· 噢,,開始有些明白了... 三楼回答清晰明了，资料详实，赞！ 天下无斑 发表于 2014-8-31 23:05
三楼回答清晰明了，资料详实，赞！
到你谁是3楼？gochinway23；） fissa 发表于 2014-8-31 23:34
到你谁是3楼？
晕啊，怎么会变的？ 天下无斑 发表于 2014-9-1 09:13
晕啊，怎么会变的？
因为有时差{:4_650:} pepsi 发表于 2014-9-1 09:54
因为有时差
gochinway04；） gochinway04；） 有可能~··
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