柜仔 发表于 2014-8-15 10:11
看到这些只有喷血的份了，新人问个傻问题：
前氧裸露空气中了，貌似你的4-2 ...
有外挂，不用了
一个谐振频率在4700转左右的歧管， 转速上到11000转有多大意义？
5000转换档 发表于 2014-8-15 12:00
一个谐振频率在4700转左右的歧管， 转速上到11000转有多大意义？
转速用不到11000 ，只是11000断油。
发力区间 只在4500-9500
歧管目前田牛给的只有这种，找不到更合适的，有更好的肯定发力区间会继续向后推，等待田牛出新东西，
目前暂时这样用着。
莫非5000 有对应281 的歧管？
船长，有次我在新起点看到的红色C2是不是你的车~~~~~
疯狂的三哥 发表于 2014-8-15 16:33
船长，有次我在新起点看到的红色C2是不是你的车~~~~~
是的，呵呵
海盗船长 发表于 2014-8-15 10:53
有外挂，不用了
原来如此，谢谢
海盗船长 发表于 2014-8-15 16:40
是的，呵呵
我还偷拍了几张~~哈哈
海盗船长 发表于 2014-8-15 15:52
转速用不到11000 ，只是11000断油。
发力区间 只在4500-9500
歧管目前田牛给的只有这种，找不到更合适 ...
田牛的东西也都出自我这里，除非是公开渠道的。
对应281凸轮，谐振频率应该在5700-5900。我们的炮弹歧管可以对应，只是电脑调整上比较需要费心。
即使这样，9000转也是足够用了。
5000转换档 发表于 2014-8-17 23:19
田牛的东西也都出自我这里，除非是公开渠道的。
对应281凸轮，谐振频率应该在5700-5900。我们的炮弹 ...
安装麻烦不？需要改不？ 价格多少PM
海盗船长 发表于 2014-8-18 09:01
安装麻烦不？需要改不？ 价格多少PM
安装上取消原有水壶更换位置即可。节气门转接座是需要做的，我这有半成品。
价格6***。
喷油嘴需要匹配得当，因为不是我调教，所以具体匹配多少需要自己测试。
另外，我这里有谐振频率可以在7300转左右的四喉直进提供，这个我目前还没有匹配到比上面的类四喉快。