ws1535 发表于 2014-8-2 00:30

【今天这个大手术盼小半年了】换密齿、三角臂、b8+rc簧等等

本帖最后由 ws1535 于 2014-8-2 00:30 编辑

不太会排版,也是想到哪说到哪,而且没有各个环节拍照,因为楼主通通这摸摸那,手就没干净过,也顾不上拍照,大家凑合看看,多包涵。

上午10点多杀到修理店,架子上有车,等了一会上架子,中间吃完饭大师傅出去救援了,歇了会,下午快5点搞完,我觉得算挺快的。

一、今天换的主要部件有密齿234(包括234档从动齿和一轴)、rc三角臂、b8筒和rc簧。
涉及到的配件:
变速箱方面包括变速箱加固、离合器套装及半轴油封、一轴油封、一轴二轴的大小轴承,还有一个曲后油封。(我油底壳一直有渗油,有怀疑是曲后油封或是一轴油封有问题,就都备上了,其实我这台06年3月出厂10万公里的车一个油封都没坏,可能是密封胶有点渗油。一轴二轴的轴承其实建议大家也一块换了,因为有可能取下来的过程会破坏掉)
避震方面包括塔顶胶和平面轴承,其他的配件就从原厂避震上拆下来的。

二、我总结下今天的顺序,也不知道说的对不对。我们拆了进气系统,电瓶后拆变速箱相关的,换挡机构等等。完后底盘这是先拆了三角臂,抽了半轴就开始分离变速箱,取下变速箱后大师傅搞变速箱,小师傅换曲后油封、离合套装,之后拆下三角臂换新的,完后拆了避震开始换装避震,大师傅那边变速箱搞好了上车,完后装变速箱加固(就在差速器那块外面),插半轴,剩下就是紧固。

三、今天碰到的难点、疑惑点以及楼主认为需要注意的地方。
①拆三角臂。修理店的师傅技术很高超,每天主要是修本地爱丽舍出租车,206的三角臂比富康爱丽舍的难拆,撬了半天也没撬下来,后来决定松一下元宝梁,松完其实也不是太好撬,后来发现扭动着点羊角,就很容易拆下了。
②换挡机构其实也不好拆,富康爱丽舍好像是螺丝紧固的比较容易,206是球头那种的,年头长了不太好撬,师傅们也不敢太蛮力,因为没有配件。
③变速箱这块其实对熟练工来讲非常简单,大师傅和医生做手术一样啪啪啪就开搞,在装一轴的时候有点问题,新一轴比原厂一轴在大轴承的位置稍微细0.05mm左右,轴承插上去吃不住劲,轴承内衬不能和一轴紧固,咨询了一下武汉大本营的大婶,大婶给查资料、还咨询以前装过的朋友,确实是这个样子,没有问题。后来我们发现5档齿轮装上以后会压住轴承内衬,轴承内衬和一轴之间应该就不会产生摩擦了,在这里说一下,给以后装密尺的朋友做个参考。
最后,我觉得换这些东西,找一个专修法系车的店,都可以顺利搞,如果你当地的出租车很多是爱丽舍,那就更简单了,找家修出租多的店还是比较轻松愉快的。

四、手术后。
①术前底盘只换了rc5根杆,后扭力杆调了一个齿,前5后3,术后就是rc杆、rc三角臂、rc簧、b8避震筒了,刚下床是前4后4,跑了几步歇了会变成前4后3了。根我预期差不多,不影响每天停车半边在花池牙子上,石家庄修地铁,面对烂路也从容一些。
②跑起来首先没有异响,也没有跑偏,以前虽然也不跑偏,但是方向盘稍微有点往左扭,现在也正了,回轮力道方面也很正常,不扶方向盘刹车也不跑偏,比预期好一些,还以为换三角臂、避震、松元宝梁会出现一点跑偏什么的呢。我现在还需要去做定位吗?
③操作感受:离合太轻,不适应,等着以后脚感变重呢。打方向也轻松了一点,不知道什么原因。冷车变速箱没有异响了,以前2000转有类似飞机引擎的声音,现在暂时也没听见,没有注意到有什么哨声。
④底盘感受:原来感觉后边rc杆多少比前面原厂避震跳一点,现在过减速带前后都干脆了,试了试跑起来来回晃动方向盘,感觉重心转移快了一些,问了我媳妇感觉怎么样,媳妇说比以前舒服。。。看来rc簧和杆真的是想舒服开车最好的选择。我觉得挺好,还没激烈的试一试,以后可能会有更深的感受。三角臂方面的感受,恕我愚昧,我真分不出来哪些感受是避震带来的,哪些感受是三角臂带来的,但三角臂肯定是起了很大作用。我真的很看好rc三角臂。相信单独换rc三角臂的话感觉也会很好。
⑤变速箱方面:密尺234可能是我想象的太美好了,但我觉得肯定是挺牛逼,我还需要多一些时间感受。总的来说234档确实更有力了,低转还是有拖档感,估计想没用拖档感觉还是得刷电脑,低转轰隆轰隆的感觉小很多,给脚油门能比以前迅速的脱离拖档区间。变速箱油换的摩特的fflsd2,刚换完时候感觉这是蛋啊。。。还不如几十块的“专用油”,后来跑了几公里我就知道我错了,越跑越舒服,简直醉了,可能一开始油还没有润好新齿轮,现在换2档也挺舒服的,退一档还是老样子,手感方面真的有提升,虽然还是ma5,但是是厉害一点的ma5了。。拆装一次变速箱,换挡杆感觉比以前旷量稍微大了一点,多拆几次,基本就可以换新的换挡机构了。
⑥以前的时候打方向、大油门,底盘有咕噜咕噜的声音,方向盘还有震动,过沟沟坎坎也感觉有咕噜咕噜的声音,以为是三角臂的原因,现在打大方向大油门起步还是有以前的感觉,这种咕噜咕噜是方向机的问题吗?

上几张图片,没有先后排序

rnimapi112 发表于 2014-8-3 19:18

楼主RC的三角臂买成多少米

fissa 发表于 2014-8-2 00:52

这是下大功夫了~··呵呵,辛苦了!gochinway72;)

ryan307 发表于 2014-8-2 01:01

LZ差个4.5尾牙...速道有人打包LSD出,我秒LSD你收尾牙如何?

ws1535 发表于 2014-8-2 01:13

ryan307 发表于 2014-8-2 01:01
LZ差个4.5尾牙...速道有人打包LSD出,我秒LSD你收尾牙如何?

才装好又忽悠我拆啊gochinway30;)
前段考虑过lsd 对尾牙不感兴趣
要收早就收了明日的原厂尾牙lsd了。。
后来合计还有很多地方需要搞 lsd放后面一点吧
下步先弄动力了

ryan307 发表于 2014-8-2 01:19

gochinway19;)和你相反,动力,底盘都完善了,1.6街车也快到尽头了,就差个LSD

ws1535 发表于 2014-8-2 01:29

ryan307 发表于 2014-8-2 01:19
和你相反,动力,底盘都完善了,1.6街车也快到尽头了,就差个LSD

觉得lsd应该也不会很神
可能就是套装就缺一个位置 不装上不爽。。

ws1535 发表于 2014-8-2 01:31

fissa 发表于 2014-8-2 00:52
这是下大功夫了~··呵呵,辛苦了!

希望给有需要的同学多少提供点参考gochinway03;)

ryan307 发表于 2014-8-2 01:56

ws1535 发表于 2014-8-2 01:29
觉得lsd应该也不会很神
可能就是套装就缺一个位置 不装上不爽。。

当过弯时两边不平稳导致原厂星齿轮爆裂,那就知道LSD的功效了。。。

slamm 发表于 2014-8-2 07:47

理性改装,事半功倍

pantera5 发表于 2014-8-2 10:10

LZ   B8 的筒子那里搞的 多少米啊求推荐~~~~~ 一筒难求啊
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