真诚请教F大和各位大大,望给予解答,谢谢
本人206,日常驾驶以街道为主。不知道1.8改制配合进排气提速快,还是1.6机器不动,直接进排气加凸轮提速快,谢谢各位,菜鸟多指教 当然是1.8,排量是王道啦~··但如果高凸,在4500~7000这个转速区间里,那就真不好说啦 能否既改制1.8 又上高凸 那样是不是会更好 可以上256的高凸 趋于街道和竞技之间 我也在考虑1.8 因为目前已有的TU系列凸轮轴,岐管全段排气都可以放在EC8上 我也在考虑1.8 因为目前已有的TU系列凸轮轴,岐管全段排气都可以放在EC8上,我的原想法! 为赚速道米顶 这个,效果可以叠加的,价格也叠加 1.8{:4_644:} 叠加才是王道~ 不是说1.8+256是绝配么?!听说哈。。。1.8的低扭配256的高转,很好用。。。
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