【重庆道声】Fun转越野，乐在其中！丰田普拉多（霸道）音响改装，为乐而战！
普拉多极具代表性的越野车之一，跋山涉水统统不在话下，让越野爱好者享受它带来的户外极限体验，一种远离尘嚣、征服各种旅途路况的快感，一直深受着男人的宠爱。当一种东西渐渐由喜爱变成迷恋的时候，我们会想尽一切办法开发造就它的所有潜能，音响改装能够极大地提升汽车的音响效果，能让打发我们在平时行程中的无聊，更能在我们在越野的时候添加多一份乐趣，伴着音乐去征服远方一段又一段的坎坷泥泞之路！改装车型：丰田普拉多（霸道）。趁着车主和师傅们正在商量着改装方案，小编实在是忍不住多拍了几张照片，统统发上来给大伙瞧瞧~
霸气的前脸，气场强大！
45度标准照，拍照技术还行吧。
最后两张，丰腴的肥臀。
好啦，好啦，我知道我似乎、好像、貌似发普拉多车辆的图片有点多了。（根本就是！）（明明没有！）（有）（没有）... ...
好吧，开始进入我们的正题 —— 丰田普拉多音响改装。先来看看改装配置，此次车主不仅仅改装了音响，还做了四门双层荣茂隔音。
配置清单
前声场：意大利 PHD MF6.3 三分频套装喇叭
后声场：德国 喜力士E6X 同轴喇叭
低音： 美国 钻石CX102 超低音
功放 ：美国 钻石TX3004 四路功放
配件 ：菲斯配套线材
隔音 ：荣茂四门隔音
普拉多（霸道）原车喇叭，三分频喇叭，相比较于很多车辆来说，还是不错的，并且看上去还很新，但是质量看上去就一般般了，而且拿在手上感觉没有什么分量。至于音效嘛，谁用谁知道，如果你听过了好设备的音效，再听普拉多的效果，就会感觉得到它的不足之处了，声音不够饱满，细节体现不够，层次感不够分明，高音无力，低音浑浊，整齐表现欠缺。
原车扬声器背面照，能够更加清楚的看到做工。
四门隔音部分：先拆车门，拆车门先将车门门板和内饰板拆卸下来，拆卸好后，把车门里面的防水膜给撕掉，防水膜只能起到防水的作用，对于隔音来说没有什么作用。很多朋友都想尝试自己拆车门做隔音或者换喇叭，这样要提醒大家，拆车门是一个比较复杂的事情，如果想要自己拆车门的话，一定要先在熟悉或者充分掌握知识的情况下才可以操作。道声从开业到至今已经有很多年的时间了，并且改装案例过万例，师傅的技术和手法都是相当地熟练了的。
清理好车门，先在车门里面贴一层荣茂减震板，外面再贴上一层，车门做双层荣茂隔音。四门荣茂隔音后，能够更加有效地防水，厚实车门，并且最重要一点是能够有效地抑制噪音，减少噪音干扰驾驶者，减少噪音对车内音响效果的影响，提升音效。
前声场 意大利 PHD MF6.3 中低音单元原位安装在前车门门板上。
意大利 PHD MF6.3 中低音近照
意大利 PHD MF6.3 高音原位安装在仪表台上，中音原位安装在A柱上。
意大利 PHD MF6.3均衡型发烧级三分频对各频段都有非常棒表现力的系列，高音通透、细腻，中音温暖、准确，低音深沉、厚重，音质明显有效地提升，音乐直击人的心灵。
后声场 喜力士E6X 同轴喇叭原位安装后车门门板上。
喜力士E6X 同轴喇叭近照。
功放使用的是钻石TX3004四路功放，钻石TX3004有着经典的外形设计以及强劲的表现能力，在汽车音响改装界有着极高的声誉。
钻石CX102 超低音，拥有着深邃强劲爆发力，充分表现低音音乐的效果。
经常驾车出去游玩的朋友，总少不了大包小包的行李物品，低音安装在后备箱上，最佳的位置，减少占用空间，在放置行李物品后还有充足的位置放置其他物品。
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