奥迪Audi准备在旗下车款上采用轻量强化玻璃纤维钢弹簧！
过去，德国Audi（奥迪）汽车曾发表了多项车用新技术，其中就包括了以强化玻璃纤维聚合物（GFRP）制成的避震器弹簧，而今这家知名德国汽车制造厂商已经宣布计划开始使用强化玻璃纤维聚合物（GFRP）弹簧。Audi已准备好要将这种新的轻量化弹簧使用在今年年底前推出的高级大型和中型车上。这种新的强化玻璃钢弹簧是由多种金属与强化玻璃纤维塑胶（CFRP）混合而成的新材料，它比传统的钢制弹簧更大更厚实，但是重量大约轻了40％。 Audi表示，每个强化玻璃钢弹簧重量约为1.6公斤（3.5磅），而相同的钢制弹簧大约是2.7公斤（6.0磅）。
这听起来并不多，但Audi表示，四个强化玻璃钢弹簧大约就能为车辆减轻4.4公斤（9.7磅）的重量以及一半的簧下重量。
除了重量轻这个优点之外，强化玻璃钢弹簧也不会腐蚀且不受化学物质，例如车轮清洁剂的影响。根据Audi技术开发主管Dr. Ulrich Hackenberg表示："强化玻璃钢弹簧在车辆底盘系统的关键位置上减轻了重量。因此，可使车辆在操驾上更为精确，并提高舒适性。" 顺便提一下，最早知道这个玩意实在PSA的概念车上，通理材质的还有半轴和后桥~··gochinway72；） 碳纤维传动轴已经在20世纪就量产了 普通的车，可以换这个吗？？？？ maxfree_gz 发表于 2014-7-3 12:52
普通的车，可以换这个吗？？？？
贵哦内好像还木有看到过吧~··gochinway06；） 这个绝对是黑科技之一……但是，我相信大奔的黑科技更多，就是不放出来——放出来——出来——来 胖大米 发表于 2014-7-3 16:15
这个绝对是黑科技之一……但是，我相信大奔的黑科技更多，就是不放出来——放出来——出来——来
如何理解黑科技？ gochinway39；）gochinway39；）gochinway39；） gochinway12；）gochinwagochinway12；）y12；）
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