面对新梅甘娜杯-R的北纽赛道战绩,西雅特Leon Cupra强烈不服!
如果你还没有注意到,有一个战斗在两家欧洲汽车制造商之间的引爆,战场一直是纽博格林,在西雅特和雷诺已经来回一个回合,夺取前驱车单圈纪录。首先雷诺在2008年设置专项成绩以梅甘娜R26.R的8:16.9的圈速创建记录,而后它在2011年再以新梅甘娜Trophy刷新记录到8:07.9。十年后,西雅特拿起了战书,并使用其全新的Leon Cupra以7:58.44的成绩跨越了终点线。不开心让西班牙汽车制造商窃取其风头,法国队上周末以新梅甘娜杯-R再战FWD圈速获得纪录7:54.36的成绩。
最大的问题,西雅特是否会返回赛道夺收它被雷诺偷去的吹牛的权利。答案是:非常可能。据汽车快报,西雅特已经在打造更轻 - 如果有必要就加大动力的特别版莱昂,以便可以收回这输给雷诺的四秒钟。
估计西雅特也会像雷诺一样进一步拆下车上不必要的装备~以减少重量
呵呵呵、``越来越有意思了gochinway06;) 这个游戏玩下去最终不知道鹿死谁手? 这个游戏玩下去,就不是单单争夺前驱最快圈速了,两家生产超跑的节奏 四秒挺难啊,已经280了,只有通过减重了 PJladd 发表于 2014-6-23 09:59
这个游戏玩下去,就不是单单争夺前驱最快圈速了,两家生产超跑的节奏
gochinway43;) 前驱超跑?哈哈哈~·· 7.54已经比10代STI快了~!gochinway25;)gochinway24;)这是想要怎样的节奏啊~!?gochinway55;) 本田在韬光养晦。
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