美版 阿尔法·罗密欧 4C 加重的缘由和带来的变化
由于需要因应美国安全法规的缘故、让Alfa Romeo必须针对4C的几处重点部位-包括了油箱、油管及底盘组件等处以铝合金材质进行强化,但这样一来也势必会让车身重量为之增加,至于增重多少也一直是车迷好奇的焦点,如今随着美规4C的售价公布,各项规格数据也终于明朗化,在车身重量方面由欧规版的895公斤、一口气增加了155公斤、来到了1050公斤的程度,而这样的改变对于性能表现又有多少影响呢?美规4C在动力配置方面、同样搭载着1.75升四缸涡轮增压引擎,具备着240hp/6000rpm最大马力与35.7kgm/2200~4250rpm峰值扭力,搭配六速TCT干式双离合器变速箱,在车重增加后的0~100km/h加速大约为5秒左右(欧规车型为4.5秒),极速表现约在258km/h上下。 155公斤,0.5秒~这就是结论~··gochinway06;) {:4_645:}{:4_645:}F大失望了{:4_658:} 新城 发表于 2014-6-18 00:34
F大失望了
反正,也不会买`·也买不起~~·gochinway52;) {:4_664:}俺是说F大偷轻失望啦{:4_649:} 新城 发表于 2014-6-18 00:41
俺是说F大偷轻失望啦
我的车~·不核实这个路子,现在开的车~·偷轻基本上无望了~·连1150都困难~~所以不作他想了!否则就废了~·
页:
[1]