8V爱丽舍PK现代I30 1.6AT
凌晨2点左右，在柏油马路上，跟朋友的I30原厂没动过任何东西的1.6AT比试了几次80KM之前占不到一点便宜，80KM以后开始领先，到100的时候估计领先10来米吧。
立马上网查数据，1.6AT的I30百米加速是11.6秒，照这样说的话，我的车应该还在10秒开外，由此可见，上次跟那个2.5的锐志比，人家根本就是没心在比，顿时心里凉了半截了，越来越不想折腾了
大家说说吧，我这车这成绩怎么样 只能换 要做到心中有数才好。。。
知己知彼百战不怠。。。
哈哈，别说8v，16v也快不了哪里，怎么折腾，动力提升也是有限度的。 没啥好比的，斗车就是斗钱合抖弯， 要时时摆着PK的心态··这车就没得搞头；要是摆着提升驾乘体验和驾驶技巧，以及体会改装乐趣的角度~·那还可以玩玩~· 本帖最后由 BlackGold 于 2014-5-25 19:43 编辑
淡定，了解为何动力不足，比了解如何胜过别人更有意义。
能量等价交换。
还是补充下:
确实，不论8v和16v的基本能力有限。
(我们也深知自己几斤几两)
在不大幅度增加预算，
和改装强度深度的前提下，
很难有大幅度超越。
而大幅改装的代价除了金钱的消耗，还有车辆平衡及寿命的损耗，精力投入就不用说了。而且性价比很低，俗话说就是“不如换车”。
而且也不适合日常驾驶，并且受限交通法规。
认识到这些，你就能正确认知自己的目标和车辆的极限。
并不是说让大伙放弃追求理想，而是要理性追求，车辆能力受限并不影响我们求知。
所以，放下心态，安全开车(不是指龟速行驶，也不是超速驾驶，而是防御性驾驶)，有条件有目标的去认知改装和车辆性能，才是合适的选择。 BlackGold 发表于 2014-5-25 13:42
淡定，了解为何动力不足，比了解如何胜过别人更有意义。
能量等价交换。
说滴是！gochinway34；） fissa 发表于 2014-5-25 12:52
要时时摆着PK的心态··这车就没得搞头；要是摆着提升驾乘体验和驾驶技巧，以及体会改装乐趣的角度~·那还 ...
PK，8V确实没搞头。gochinway52；） 原厂家用车什么的，富康改改还是可以搞。
像什么WRX sti，evo，135之类的就远远躲着吧
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