一个人，一辆车，一次说走就走的改装之旅
男人对速度的追求是不会满足的。上了进排气感觉还是有那么点不满足，再上了248加歧管还是有那么点不满足。7号下午和店家在QQ上聊天谈到了1.8的方案，感觉目前适合自己的要求（之前一直考虑的1.6锻造）。再加上目前店家平时忙于赛事正好这几天有空档施工，立马决定进京。（虽然店家推荐托运发动机，但不放心本地的安装技术）8号一早出发，晚上山西介休市休息，9号下午6点过到店。两个版本的羊肉泡馍，第一个版本的太干，吃不惯，第二个版本的还好。
路过传说中的黄河，河水不黄啊。
到了北京总得去些地方吧，也就没看整个施工过程。连一张照片都没有。一个人在北京玩了几天。
这个宝贝好
这个名声在外的品牌据说不怎么样，也就没打算专程去吃，结果碰到了，尝尝吧。一份快餐125，不便宜。
这哥们真没照片中黑。
明神宗和两位皇后的棺椁。
有人说长城没有什么看的，就一墙，还难得爬。但千里迢迢来了总得去看看吧，对于我这个山区来的一路跑（下坡真得跑）下来还不算什么。去了能感觉到那个时代在这样的山脊上修出这样的工程是多伟大。
12号下午试车。195的PS3不给力啊，车上三人2档都响胎。下次得考虑RE11了。
测了两次，两次相差0.1秒照了张最快的作为纪念。
13号车子停在店家检查，14号一早回家。下午路过平遥古城进去逛了三小时。古城保存得很好，城隍庙，县衙，城墙，天主教堂这些都在。值得一去，但是古城里的食店太坑爹（至少我进那家）。
有冤的去敲哦。
好深的车痕。
这次扩到1.8各阶段的动力增加都有，低扭增加很明显。一档急加速头会有向后昂的动作。虽然达不到被人在背后狠踹一脚的程度，但推背感还是非常明显。至于油耗，进京的路程大概油耗在6.8左右，回去的油耗大概在6.5左右。（全程高速路，90-120）。综合油耗昨天加了一次油大概在8.2左右。（之前248和歧管ECU调校是偏激烈的，这次调校对于油品是偏保守，定制调校这点非常好）
15号下午平安到家，总行程3200公里左右。历时8天206的蜕变完成。改装一条无止境的路，谁又知道下一步会有什么变化呢？
太牛逼了 来回3200公里为了改车 我相信你对速度的追求真的没有满足 没看懂从哪到京，过路费交了不少吧 {:4_654:}这个作业贴太水了...车毛毛都没看见... 车照都不上{:4_646:} 水贴！！！ 改前什么数据都不交代一下啊…… 最想看的都系到最后还是没有 没车车图你说个..... 哈哈， 粗人兄弟跟名字不大相符，是个很文雅的小伙儿。
本来这个月底的北方房车精英赛，因为车队成员已经增加到13个车，所以这个月不对外营业了。但是还是没有抵挡住粗人兄弟的热情。哈哈。
施工整体上比较顺利，偏于均衡的调教和我们多年的赛制引擎打造经验，让引擎无须刻意磨合。
PS3抓地还是 不错的， 3档过百耽误了一点时间。用时 7.5s。比激烈调教的同样方案，慢了0.2-0.3s.
因为粗人兄弟自己去逛京城,我代为发几张施工中的图片吧.