试装了一下RC歧管
基本都是原装位,连EW10A的机油座都不用改动~·实在是太爽啦~·我是电子助力泵,所以也不存在和歧管干涉的问题~·{:4_656:} 空调管路也没有影响~·哈哈啊哈! 预计有几个问题:
碳罐管路和刹车助力真空出口管方向不对,管路可能要加长~
喷油嘴位子不对,需要打磨缸盖来迁就喷油嘴的位置~
需要节气门转接座才能安装现车的节气门
加大的节气门需要重新刷写电脑才能正常使用,所以准备在买块电脑刷写后做Track Day使用
还需自制歧管密封垫~
其他~就是优化的问题了,计划下就去开工! 2.0的改装复杂多了 F大早啊,好久没来了以来就看到想要的{:4_657:} manson22 发表于 2014-5-17 02:22
2.0的改装复杂多了
难道我的不是2.0?{:4_654:} 小小小沣 发表于 2014-5-17 08:46
F大早啊,好久没来了以来就看到想要的
批评下,,,,{:4_656:} 该出发了吧~ fissa 发表于 2014-5-17 11:05
难道我的不是2.0?
所以比1.6的复杂咯{:4_645:} BlackGold 发表于 2014-5-17 12:00
该出发了吧~
{:4_658:} manson22 发表于 2014-5-17 13:25
所以比1.6的复杂咯
还好~·主要就是喷油嘴~·