小作业,更换加强的发动机下拉支脚缓冲衬套
其实叫法是如此的多~··发动机机脚胶/支架等等~·松软的原厂发动机后下机脚胶能够最大幅度的化解发动机的抖动传递,保证行车的舒适性~·
但最大的缺点是当化解发动机抖动的同时,也化解了发动机的相当一部分力道,
这个缓冲胶起到了一定的化解作用~就像一拳打在了厚厚的棉被上一样
减少了发动机的力道传递到轮胎上。换种说法就是动力的损耗流失
换加强的支架胶,具有更硬的支撑特性和更好的韧性,在保证化解过强的发动机冲击的同时,减少动力流失
朋友过来装,很快就下下来了~·已经裂开坏掉了!
即将安装的加强发动机后下支架胶
20分钟就上车身了~·gochinway06;) 串上两头的螺栓~·· 锁紧两头的螺母~··gochinway72;) OK,搞掂~··上底板,下架~~·完工!gochinway72;) 车主不是喜欢改装的人士,只是用这个替代原厂件~·毕竟优力胶相对橡胶更耐用!
由于现在的产品经过改良以适合一般人舒适需求~~所以这套产品车主表示能够接受,并惊奇地发现加速动力好很多gochinway04;)
但其实约15~20天后优力胶会有一定幅度的软化~·但依然远远由于原厂的下支架胶的性能gochinway11;) gochinway34;)没看太懂是哪里?先顶上 不用全进去吗,两边是吐出来 夹着的吗 F大 fissa 发表于 2014-4-22 03:00
车主不是喜欢改装的人士,只是用这个替代原厂件~·毕竟优力胶相对橡胶更耐用!
由于现在的产品经过改良以 ...
确实,但我加了后貌似换挡时挫车感略强,是不是打了孔会好一些? 竟然还打孔,不打孔才叫爽