出pipercross 高流量风格
本帖最后由 ksharp726 于 2014-4-16 11:23 编辑出pipercross 高流量风格，聚氨酯泡沫材质。华龙赛车定制的。使用5000公里，还未清洗过，清洗方法和KN高流量风格一样，清洗完晾干后可喷KN油也可不喷，我第一次使用没有喷油。还有一个KN的风格，KN怕是卖不上价，所以这个就出了，贴补上一箱油。我450元买的。明盘350元包邮，先款。电话：18691092345
关于风格的介绍 摘抄自网络：
原装位风格是以特殊工艺加工的聚氨酯泡沫体作为过滤媒质。此项技术，已经全面应用于Pipercross的所有空气滤清产品中。作为Pipercross的核心技术，聚氨酯泡沫体具有高空气流流量，高容尘度，高使用周期的等特点。
聚氨酯泡沫体的第一个显著特点就是可以提高空气流量。同时它的每一个细小的开放单位都能起到有效吸纳灰尘的目的。空气通过滤芯的时候，灰尘被粘附在单元壁上，并被牢牢锁住。从而保证洁净的空气进入引擎。配合Pipercross出品的防护液一同使用可实现最佳的效果。
由于其自身构造的特殊性，聚氨酯泡沫体相比其他过滤媒介有着长时间高性能表现的特点。简单来说，使用聚氨酯泡沫体的滤芯可以在很长的时间内都有高性能的表现直到整个滤芯被灰尘完全充满。这一周期可最高达到35000公里以上。而使用棉质的同类滤芯的清洗周期虽然也可达到同样长度。但滤芯的实际性能在安装后开始，会随着使用逐步降低。
每一件Pipercross的空气滤清产品均由多层聚氨酯泡沫体所构成。最多可达6层。各层的单元体积也不相同，由外到内逐级递减。其原理是由外过滤层先锁住大颗粒灰尘，而最内层则吸纳极细小的尘埃颗粒。其计算单位为PPI,即每英寸面积上的孔数。
原装位风格由两层聚氨酯泡沫体所构成。其中45PPI的黑色外过滤层，能吸纳80%以上的灰尘，60PPI的红色内过滤层则吸纳剩下20%颗粒更细小的微尘。对引擎提供最终的保护！
使用聚氨酯泡沫体的另一大优点就是，它的可清洗性及可反复使用性。其过程简单，方便。为原装位风格特别设计的波浪形的外表面，最大限度的程度上提高了进气面积。从而达到增加进气量的目的。
帮顶，已经有两个空滤换着用了。 想要 不过我得上大刀了， 我也想要,不过我也得拎着青龙偃月刀来 这个不知道比KN的风格怎么样？ dwey 发表于 2014-4-16 10:12
想要 不过我得上大刀了，
呵呵 我也是去年买的新的，最后库存几个了，当时450确实贵，不过没用过PP的风格，想体验一下，我还有个KN的风格。现在也不想折腾了。 piyao 发表于 2014-4-16 11:12
这个不知道比KN的风格怎么样？
平常开不快 体验不出 高转有什么区别 但是有一点可以肯定的是 比KN过滤的干净。 哎 兄弟真能折腾的噢 你现在车上东西不是很多都出掉了吗 dwey 发表于 2014-4-16 11:19
哎 兄弟真能折腾的噢 你现在车上东西不是很多都出掉了吗
车上的改件都没出呢，库房里备用的改件都出完了，还剩了些原厂的保养件，本想整车卖了，可是我换了发动机 不好出手。就自己留着开吧，下个月和车友一起换EC5的活塞，换水泵，换助力油管，顺便把机舱里隔音一做，卡子都一换，把变速箱清洗更换油封。 每2年把车车整理一遍，10年后还保持这样。gochinway49；） 头枕很不错啊
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