改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 高水温之谜之

HEMI 发表于 2014-4-5 19:30

slamm 发表于 2014-4-5 19:18
大师兄 铁头功我从来没有荒废过~~

我

现在只能想办法让风扇看能不能提前启动了...

slamm 发表于 2014-4-5 19:56

HEMI 发表于 2014-4-5 19:30
现在只能想办法让风扇看能不能提前启动了...

谁有206的冷却系统 资料啊

我感觉是哪个传感器不准了

或者是水泵问题...

H兄你连水泵都换过了 ?

天下无斑 发表于 2014-4-5 20:05

先看节温器有没坏吧，好像就没进入大循环。

HEMI 发表于 2014-4-5 20:14

slamm 发表于 2014-4-5 19:56
谁有206的冷却系统 资料啊

我感觉是哪个传感器不准了


换了……防冻液也是按规定两年一换，水温是这两年才上来的……我现在都想开缸看是不是水道堵了......

slamm 发表于 2014-4-5 20:22

本帖最后由 slamm 于 2014-4-5 20:24 编辑

天下无斑 发表于 2014-4-5 20:05
先看节温器有没坏吧，好像就没进入大循环。

节温器和防冻液一起换的半年不到

难道又坏?该买第三颗了?gochinway30；）

slamm 发表于 2014-4-5 20:26

HEMI 发表于 2014-4-5 20:14
换了……防冻液也是按规定两年一换，水温是这两年才上来的……我现在都想开缸看是不是水道堵了......

妈的先换件,换完不好使,就开缸!

拆管子洗管路!疏通下水道{:4_665:}

HEMI 发表于 2014-4-5 20:36

slamm 发表于 2014-4-5 20:26
妈的先换件,换完不好使,就开缸!

拆管子洗管路!疏通下水道

好样的！誓死与高温做抗争

slamm 发表于 2014-4-5 20:42

HEMI 发表于 2014-4-5 20:36
好样的！誓死与高温做抗争

个人觉得,这个那个的坏~渗油~80%和高温有关,还有就是路况不好速度快 颠坏的, 发动机负载真不是什么事儿,原厂车8个小时连续1200公里,也就是平均时速150连续运行8小时,150时速转速对应 5300转连续8小时,水温也就是现在的堵车水温91,2的样子, 转速回到3000转以下里马88度

所以热是个问题

HEMI 发表于 2014-4-5 21:23

slamm 发表于 2014-4-5 20:42
个人觉得,这个那个的坏~渗油~80%和高温有关,还有就是路况不好速度快 颠坏的, 发动机负载真不是什么事儿, ...

速度高了热量散的必然快……
我不理解为什么PSA设计的风扇要97才低速运行92就停.....

slamm 发表于 2014-4-5 21:33

HEMI 发表于 2014-4-5 21:23
速度高了热量散的必然快……
我不理解为什么PSA设计的风扇要97才低速运行92就停.....

为了照顾低温?地区的用户?

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