***最近在做的研究和进化准备工作
主要是在实地考察手术加工的现场和一些数据采集正好碰到一台TU5JP4解体，做进排气道（气门）抛光，削缸盖改高压缩比（据说削了35个丝）
另外一个项目是龙坛的AIM正在进行的R32大四活塞上300mm的桥位制作
这些东西作为数据整理资料拿出来分享一下：
上图 上个周末顺便帮一台很新的206改了圈、胎、前刹，这周再来避震
真是改装基础三板斧啊，哈哈
圈车主选的16寸，仿OZ款
胎用横滨V550 205/45R16
前刹用307赛纳原车283mm原装位
图不多，上一张 削缸盖35个丝gochinway34；），太疯狂了 283的碟配16寸13幅的轮毂看起来还是挺小的，要配300的才好看 期待进化成果。。。。 gochinway39；） 你改完了别忘了找我做个交流测试！ R32在大四?现在已经感觉283不够用了吗?
削缸头?看来剑是打算把NA走到底了....
什么时候有拆下来的DD卖啊,嘿嘿~ 16的圈配283感觉好小啊。。哈哈。我还以为没改呢 你改完了别忘了找我做个交流测试！
killer 发表于 2009-3-14 21:26 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嗯，好的gochinway52；）
R32在大四?现在已经感觉283不够用了吗?
削缸头?看来剑是打算把NA走到底了....
什么时候有拆下来的DD卖啊,嘿嘿~
czww 发表于 2009-3-14 21:38 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
283mm够用了，R32是为了减重gochinway70；）
缸盖我不削了，没上高凸，全为低扭了，留一点乐趣给下个阶段
现在都想到拆东东了，嫩太狡猾了，哈哈哈gochinway44；）
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