探访雪铁龙赛车中心了解新爱丽舍WTCC战车
来源：搜狐汽车 作者：马良雪铁龙赛车中心于2000年由旧址搬迁到了位于Verrsailles-Satory的现址，在现代化的厂区内，所有的办公室、工厂以及仓储区都加以整合以应对各种竞赛的需求。在2009年的时候雪铁龙赛车中心的名称由Citroen Sport改名为Citroen Racing，所有设施都更换了全新的厂徽。
以下文字就不和图片对位了~·反正大家都懂的``` 走进赛车中心，敞亮的玻璃大厅中摆放了五辆不同时期的雪铁龙赛车，这些车辆会定期的进行调整，每一辆来到这里的展车都是为雪铁龙斩获了不同的殊荣。
由于保密需求，工作人员严禁我们拍摄设计以及制造部门的照片，所以有一些内容不能直观的向大家展示，对此带来的不便，我深感抱歉。
穿过一道带有识别功能的屏蔽门之后我们首先来到了赛车中心的设计研发部门。在这里，每一项细小的零部件都是设计人员通过制图软件以及数位制模工具设计出来的。
零部件被按设计图稿制作出来后便会被送到质检部门。当我们来到质检部门的时候，工作人员的屏幕上是刚刚从研发部门发过来的一个设计图稿，质检部门的工作人员会根据设计图稿借助专业的3D测量工具检验制造出来的这些零配件是否和设计一致。
所有的零部件都是赛车中心设计和研发的，但是赛车中心主要负责组装，生产的工作是在外边进行的。 供应商把零部件运到这里来，由质检人员测量是不是跟设计的一模一样。
这里工作 一定很有挑战性gochinway05；） bet008 发表于 2014-3-25 00:53
这里工作 一定很有挑战性
根据规则，拉力赛一辆车可以有两套变速箱，两辆车之间的变速箱不能互换，一套变速箱可以在14分钟之内更换掉，这也对变速箱的设计制造提出了极高的要求。在变速箱组装部门我们正好看到一台正在组装的WTCC赛车的变速箱。在赛车中心，所有的变速箱都是赛车中心自己设计的，从草图开始，到最后一步生产出来。在组装部门都是由一个人负责一台变速箱，并不是我们想象的流水线形式。