fissa
发表于 2014-3-21 12:26
10楼的解决方案可以重点参考~~
配重的问题~·都是很麻烦的问题~需要费脑筋来刻意增减了~·
死胖子
发表于 2014-3-21 13:56
{:4_670:}
含笑半步颠
发表于 2014-3-21 14:07
10楼的建议是正解。
红军
发表于 2014-3-21 21:55
够专业学习了
sunmenghai
发表于 2014-3-22 23:03
清风流云 发表于 2014-3-20 22:17
后备箱常年放一件酒或者一桶油就平衡了!
您幽默了、、呵呵
sunmenghai
发表于 2014-3-22 23:04
wzdff7 发表于 2014-3-20 22:20
第一,没有防撞梁,如果追尾,你的水箱基本不保,再往里的话有可能会影响发动机
第二,如果车头重很多, ...
有点严重、我现在已经拆掉了、改天我上图
sunmenghai
发表于 2014-3-22 23:05
ASKA 发表于 2014-3-20 23:15
头重脚轻的话,就像GTR32推头一样,唯一可取的办法就是前面是运动避震,后面选用搅牙避震,后轮可以比前轮 ...
我现在的想法是前后18时、后轮选个比前轮宽一点的这样可以么
sunmenghai
发表于 2014-3-22 23:12
Lupo 发表于 2014-3-21 09:26
其實你在動工前依該都要知道這些問題了啊!
沒做足功課喔!
異種結合改裝我看過不少,但 ...
谢谢大哥这么辛苦给我整理了这么多。现在准备切掉防撞杆,因为我们这边技术达不到那种程度,只能将就了。
我准备换18时的,然后后轮选择比前轮宽一点的,水箱位置您参考下这个图片准备弄成这样。
注明下:此图是网络图片。貌似中冷也要切掉一点。
sunmenghai
发表于 2014-8-25 18:07
HEMI 发表于 2014-3-20 21:32
我脚着原车的2.5引擎比1JZ轻不到哪去吧
是的、头重脚轻是必然的,但是我目前更担心油泵问题!
sunmenghai
发表于 2014-8-25 18:09
sunfudi 发表于 2014-3-20 21:54
我们这 有个 420SEL你们有兴趣吗
还是对190情有独钟、嘿嘿