gotest 发表于 2014-3-9 09:05
调扭力杆时两个轮子都要卸下，但减震不用松。高度的话13，下地后和你一样高。
还有下面无需用东西顶着
可能你量的地方和我有点差异，又或者你的比较~粗{:4_666:}
fbh57700 发表于 2014-3-9 23:24
嗯，这个顾虑我是有的，所以我说要注意对齿，齿没对上的，就继续微调千斤顶高度。若果用手把着，怎么量高 ...
gochinway52；） 下次最好有人帮忙~·
fissa 发表于 2014-3-9 23:32
下次最好有人帮忙~·
F大，像目前这样的状态，你觉得及格了没有？或者说河蟹了没有，按你的经验来看。
fbh57700 发表于 2014-3-9 23:35
F大，像目前这样的状态，你觉得及格了没有？或者说河蟹了没有，按你的经验来看。
哦~·我个人觉得不是及不及格的问题~···是非常优秀啦··~gochinway06；）
基本上具体的性能上就要看你具体的驾驶了~·至少视觉上很不错啦！
fissa 发表于 2014-3-9 23:37
哦~·我个人觉得不是及不及格的问题~···是非常优秀啦··~
基本上具体的性能上就要 ...
{:4_656:} 给这么高评价!
fbh57700 发表于 2014-3-10 00:00
给这么高评价!
必须的~·gochinway39；）
而且你一人调节的绝技，俺真很佩服！gochinway12；）
{:4_652:}
看了这帖子后觉得调扭力杆难道这么简单？为何本地没有人会调呢？那根杆是左边，哪根是右边的呢？
liningji 发表于 2014-3-17 10:52
看了这帖子后觉得调扭力杆难道这么简单？为何本地没有人会调呢？那根杆是左边，哪根是右边的呢？
调扭力确实不算难，就是装的时候要心细点。很多修车10年的师傅都不会调，是因为极少人弄这个东西，他们只是不知道怎么调。这个活不是是否熟练的问题，是“知道与不知道”的事情，知道原理了，就很容易了。
liningji 发表于 2014-3-17 10:52
看了这帖子后觉得调扭力杆难道这么简单？为何本地没有人会调呢？那根杆是左边，哪根是右边的呢？
要看着车底盘就知道了，你看下哪根是管右边轮子，哪边是管左边轮子就行了，或者你先不管他左右，先拆下一根扭力杆，哪边的轮子的摆臂松下来，那这根杆就是管哪边的，这个一般看一眼就看出来了。