本帖最后由 slamm 于 2014-3-11 23:09 编辑
shengwentao 发表于 2014-3-11 23:03
谢谢黑板悉心指导，我受教了
有靠谱的店或者相熟的师傅朋友可以去试试了解一下先，这个东西不是一次调成的，至少需要3次或者更多次数调节，期间需要你自己的路试和感知，才容易定位车现在的工况和找到更合理的间隙
这么复杂，你这样一说我都不敢调了
本帖最后由 slamm 于 2014-3-11 23:40 编辑
shengwentao 发表于 2014-3-11 23:23
这么复杂，你这样一说我都不敢调了
调完一次最好看下油耗和提速低扭方面的变化，怠速声音，溜车距离等
满意为止吧，一般是把间隙增大调，有报警没问题，只需要调回原厂
调进排气门其实也是针对油耗不正常或者之前调过发现车有明显不同的情况，觉得自己车没问题可以不动
slamm 发表于 2014-3-11 23:37
调完一次最好看下油耗和提速低扭方面的变化，怠速声音，溜车距离等
满意为止吧，一般是把间隙增大调 ...
你用17的轮毂轮胎数据是多少，时速表还准确吗？
shengwentao 发表于 2014-3-15 20:54
你用17的轮毂轮胎数据是多少，时速表还准确吗？
呃这个问题。。。
好像回答过某位童鞋
到此不在一一作答了
轮毂17x8.5j et20
胎205 40 17
外周长比原厂小1%-2%
表头100时速，用gps测的98-99
实际时速要比表头慢百分之1-2，好处是不易超速
slamm 发表于 2014-3-15 21:02
呃这个问题。。。
好像回答过某位童鞋
谢谢，我明白 了，请问你知道哪里可以搞到疏5 齿吗“？
shengwentao 发表于 2014-3-15 21:07
谢谢，我明白 了，请问你知道哪里可以搞到疏5 齿吗“？
f大处