gyeon74 发表于 2014-3-3 12:40
你是说排挡头和防尘套那边，里面有捆扎塑料绳啊，和原厂固定方式一样的，我买防尘套的时候卖家没给我（一 ...
哦··谢谢、···gochinway52；） 紧固方式不是太好吧？
E.Shine 发表于 2014-3-3 14:06
F大问的应该是挡头和档杆是怎么固定的吧？
是的···很多改装的安装不是很理想·····
fissa 发表于 2014-3-3 14:21
哦··谢谢、··· 紧固方式不是太好吧？
哪还有什么办法哦？请F大指导下。
gyeon74 发表于 2014-3-3 16:25
哪还有什么办法哦？请F大指导下。
目前的紧固··我还是比较喜欢原厂的，非常可靠··
其次··就是螺栓螺母式的···~上紧也很稳当··~gochinway06；）
fissa 发表于 2014-3-3 14:22
是的···很多改装的安装不是很理想·····
这样安装的：拆下原厂排挡头后，排挡杆上还留着原厂衬套，费劲心思用刀子划断衬套，用钳子小心取下衬套（破损了再换需要买新的了），本身买的这个MOMO仿款排挡头有3个橡胶胶套，我试了下选择了中间的10mm的那个橡胶胶套，把底部螺盖（已经套好防尘套）放进档杆，然后把10mm胶套套进档，放入排挡头（这时候很松根本不能使用不想原厂那个卡上衬套就很紧无需再安装螺丝），关键一步就是接下来紧固3个六角小螺丝（紧固的同时因为胶套有弹性所以这个带尖状凸起的螺丝拧紧了蛮结实），然后螺盖和排挡头拧上就行了。安装完毕后试了下没有任何晃动，更无需担心换挡时排挡头掉出来啥的。开车这几天一直很好。
这是卖家那种图，F大看看这种设计究竟如何。。。
gyeon74 发表于 2014-3-3 16:36
这样安装的：拆下原厂排挡头后，排挡杆上还留着原厂衬套，费劲心思用刀子划断衬套，用钳子小心取下衬套（ ...
恕我直言···这种我觉得最不好~·`一个是小螺丝容易滑或锁不紧·~~
一个是时间长了内部的塑料和小螺丝之间旷量增大锁不紧·~
因为我看到过多起Pk是档把被拔出来的案例··灰常的尴尬·~gochinway06；）
哈哈~~~夏烫不是你能忍的了的哦~~我都准备去缝一个皮套了
fissa 发表于 2014-3-3 16:42
恕我直言···这种我觉得最不好~·`一个是小螺丝容易滑或锁不紧·~~
一个是时间长了内部的塑料和小螺丝 ...
哦这样啊，不过这个排挡头我没见到塑料的部件，我只能希望螺丝不要滑丝和松旷了。
怪不得VTS那个那么贵，是不是原厂那种安装方式？
疯狂的三哥 发表于 2014-3-3 17:29
哈哈~~~夏烫不是你能忍的了的哦~~我都准备去缝一个皮套了
济南夏天很热的啊，不行我就套个皮套，开车的时候拿下啦，晕死。
gyeon74 发表于 2014-3-3 19:36
哦这样啊，不过这个排挡头我没见到塑料的部件，我只能希望螺丝不要滑丝和松旷了。
怪不得VTS那个那么贵 ...
话是这么说····正常驾驶···不过分激烈换挡追求换挡速度，这个也是没有问题的啦···~gochinway52；）