BlackGold
发表于 2014-2-23 23:47
本帖最后由 BlackGold 于 2014-2-23 23:49 编辑
gyeon74 发表于 2014-2-23 23:35
谢谢大大回复,经常看到您的详细回复,真的非常专业,我只想到装配,没想到维护呢。
如果您有比较好的建 ...
不希望大家走弯路。看你的需求,方案二比较合适:
毕桶(建议更换阻尼强一点的避震筒,RC专用桶)/RC弹簧/RC后三杆。
车子不是拿来看得,得开的舒服。降低是很好看,但是遇到烂路,必须减速,否则损伤车身,通过性极差。
如果你们所在城市及周边道路好,那无所谓,如果经常走不确定性的烂路,还是保留一些通过性。
弹簧中RC是最经济的,RC杆可以暂时不换沿用原车,因为粗细接近原厂。
但后车身不能调太低,因为很软,载人过多,后桥负担很多,
长时间重载会损伤后避震器。有条件收道友的扭力杆。
但如果当地没有熟悉法系车结构的维修店,还是慎重考虑更换,以免因装配问题而产生的异响或配件损坏。
(三角臂、半轴、后桥,是最容易被暴力施工的地方)
不要考虑耍帅的问题,改低是否重要,问问内心和实际需求。
降低后,有很多问题等着你解决,轮圈也不是越大越好,整体的看待改装:
改动一个部分,就等于打破车子原有的平衡,你需要不断的去补短。(木桶效果)
避震好了,轮胎和刹车就弱了,后续你要支出的东西就多了。所以,先多做功课才是你急需要做的。
(边做功课边积累资金也好,放余额宝或者理财通,也比盲目改装强)
fissa
发表于 2014-2-24 00:30
3个方案伯仲之间~·找最便宜的那个方案买正品就可以了`~~反正要求不高,重在体验~·咋样都比原厂的感觉好~··gochinway52;)
婊子206
发表于 2014-2-24 11:18
楼主可以去看我的帖子,我的TOLODO漏油了,目前已经和商家协商好,换了一条没有漏油的给我了。反正如果你打算买tolodo就不要在我买的那个店家那里买了,我怀疑后桶是翻新的。具体去参考我的帖子
zhaolei1013
发表于 2014-2-24 21:10
gyeon74 发表于 2014-2-23 23:37
TOLODO在铺装公路能使用多久呢?您不推荐TOLODO呀?
李子串是干嘛使的?
寿命要看运气了,半年左右?但用起来感觉还可以,建议毕减。弹簧用好点的。李子串的问题搜索F大的可调李子串,换后操控感觉明显上升
gyeon74
发表于 2014-2-24 23:11
BlackGold 发表于 2014-2-23 23:47
不希望大家走弯路。看你的需求,方案二比较合适:
毕桶(建议更换阻尼强一点的避震筒,RC专用桶)/RC ...
好感动,B大这回复太详细了,我细细琢磨。。。
如果能收到合适的二手B12套装,是不是可谓一劳永逸了?
哎,穷人还想玩改装呀。。。
gyeon74
发表于 2014-2-24 23:54
fissa 发表于 2014-2-24 00:30
3个方案伯仲之间~·找最便宜的那个方案买正品就可以了`~~反正要求不高,重在体验~·咋样都比原厂的感觉好~ ...
谢F大指导,看来我还不能操之过急,慢慢积累点
gyeon74
发表于 2014-2-24 23:55
zhaolei1013 发表于 2014-2-24 21:10
寿命要看运气了,半年左右?但用起来感觉还可以,建议毕减。弹簧用好点的。李子串的问题搜索F大的可调李 ...
半年gochinway51;) 那真的不敢买咯。
fissa
发表于 2014-2-25 00:20
gyeon74 发表于 2014-2-24 23:54
谢F大指导,看来我还不能操之过急,慢慢积累点
gochinway52;) 建议是不要急~·多了解以后动手~·
bafenghanukyo
发表于 2014-2-25 01:10
没钱的话。建议先别改,留着看有车友出改装件直接用二手的。
运动套装,效果一般般,避震起码应该绞牙了,降车身记得同时购买速道出品李子串
gyeon74
发表于 2014-2-25 02:06
bafenghanukyo 发表于 2014-2-25 01:10
没钱的话。建议先别改,留着看有车友出改装件直接用二手的。
运动套装,效果一般般,避震起码应该绞牙了 ...
感谢回复,嗯不着急慢慢来。