wzdff7 发表于 2014-2-21 09:21
你这个炮筒情况很好啦，我之前的原厂避震，30000公里时炮筒已经坑坑洼洼不成样子了
我也是原厂避震 石家庄的路况也很一般 跑了快9万 就坏一个大轴承 我确实很满意。。哈哈
死胖子 发表于 2014-2-21 00:49
首先，全国的4S店没几个懂这些的，其次，那么烧，在迅速降温，强度，强度还有吗？会不会变得很脆~！~！？？
百度来的
我们一块研究下
这种方法叫“淬火”
能过这种方法主要是使钢材发生组织转变，获得淬火马氏体（碳在a-Fe中的过饱和固溶体），提高钢材的硬度。
铸铁剑往往要求有一定的韧性和硬度，烧红会增加它的韧性，急速冷却会增加它的硬度，连续加温降温会使韧性和硬度都达到最好，而这也是判断剑的好坏的很重要的两个标准，
小摇臂和平衡杆材质可能有些许区别
一开始怎么敲都下不来 烧过了地上轻轻一挨 就掉下来了 换rc的时候感觉插不紧 就是怕烧完了变形 不牢固
yoocn 发表于 2014-2-21 10:03
青岛有专门的地方么？
青岛不清楚啊 石家庄出租车很多都是爱丽舍 出租车修车的地方就可以了 比较简单
我感觉除了武汉 石家庄也算法国车比较多的城市了
一般来说都是右边有问题，主要是右侧容易压着水，然后…
tv_mute 发表于 2014-2-21 21:31
一般来说都是右边有问题，主要是右侧容易压着水，然后…
感觉大轴承和大摇臂之间的缝隙会慢慢进去一些水汽 之后就不行了
有油封的位置应该是可以的
ws1535 发表于 2014-2-21 19:20
左面小摇臂不是直接插到平衡杆上吗 我这连得太紧了 没舒服的姿势敲 敲不下 怎么顶啊？
大摆臂简单多了...
我的小摆臂上有一颗塑料螺栓，卸下以后换成普通螺栓向内拧，就可以把嵌在里面的平衡杆顶出来了，装的时候也不用敲，平衡杆两头有螺孔，用适配的小一号螺栓穿过小摆臂的孔拧紧就可以把平衡杆拉入小摆臂花键槽内，这是某坛伍老师的办法，很好用，杜绝蛮力拆装~
isuka 发表于 2014-2-22 10:38
我的小摆臂上有一颗塑料螺栓，卸下以后换成普通螺栓向内拧，就可以把嵌在里面的平衡杆顶出来了，装的时候 ...
是平衡杆已经拆下来了 不过下来后和左侧小摆臂分不开 哈哈
车就是这样修坏的，太野蛮了！
格陵兰 发表于 2014-2-23 21:43
车就是这样修坏的，太野蛮了！
gochinway28；） 其实还好啦
定了一个小摆臂 过两天换上
fissa 发表于 2014-2-20 23:16
果然野蛮~···
f大 后轮毂中心大螺母 锁止销要是掉了 车跑一跑 轮毂会不会带着轮鼓一桥掉下来