建议上加大节气门和SF点火，不超过2K元,剩余的可以用点大牌的机油添加剂，例如力魔陶瓷…俺是这么过来的,髙中低速会有不一样的感觉，接下来你会上ECU丶排气丶凸等等gochinway03；）前辈们说得好，改装是条不归路
学习，学习。。。。
大名鼎鼎爱卡三口哥也来这玩？
BlackGold 发表于 2014-2-15 07:26
价格限制了，可以略微改进下刹车(或轮胎)，让你有信心使用出全部动力，改传动部件，价格又不足，刷ecu也只 ...
(不上凸轮刷电脑有点浪费)gochinway25；）
已刷电脑 ， 再上凸轮可否 ， 或是要再刷一次 。。
老兄 ， 请指教 ， 什么是凸轮 ？ 有何用 ？ {:6_319:}
本帖最后由 BlackGold 于 2014-6-8 00:34 编辑
宿一宵 发表于 2014-6-7 23:29
(不上凸轮刷电脑有点浪费)
已刷电脑 ， 再上凸轮可否 ， 或是要再刷一次 。。
是的，已刷电脑，再上凸轮，必须重刷。
否则，现有电脑程序，会对增加的进排气不知所措，喷油时间及流量和点火角度必须重调。
而且，凸轮不同角度、有不同的气门重叠时间，和凸轮扬程，
有些高角度凸轮，需要更换正时普利盘（就是正时皮带上的两个飞轮），
并且须对凸轮安装角度和正时普利盘角度，进行校准对位，同时更换更强力的气门弹簧和提高怠速(油耗会适量加大)，
否则会让气门顶杆顶伤活塞。
简单说，凸轮的作用是改变进排气流量及流速，
增加发动机(相比原厂，同样单位时间内)吞吐量（不是排量加大）。
（不知这么解释是否正确……如有错误，还请大伙指正。）
总之，牵一发而动全身……尤其不适合AT车，增加高转功率就丧失低转扭矩。
选择适合自己车子的改进方法，日常驾驶中放弃也是种选择。
（改了凸轮，原厂头焦就不适合继续堵在车上了，就得更换排气系统，环保人士还得考虑运动三元，和尾排噪音控制……）
扫盲贴：
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=38830&highlight=%CD%B9%C2%D6
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=50328&highlight=%CD%B9%C2%D6
法系车常用凸轮资料：
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=68532
BlackGold 发表于 2014-6-8 00:10
是的，已刷电脑，再上凸轮，必须重刷。
否则，现有电脑程序，会对增加的进排气不知所措，喷油时间及流 ...
十分感谢継承兄详細指教 ，獲益良多。。gochinway39；）
看來 ， AT 不适合改裝 ， 我年青時开了10年手动 ， 最近10年开自动.。
下次買车 ， 一定再買手动。。。gochinway09；）
KEGUR 发表于 2014-4-26 17:33
大名鼎鼎爱卡三口哥也来这玩？
我本月驗车后想改 KN 冬瓜头 , 但看了 3 樓的說法好像沒效果..
其實我很早就在這裡註冊 , 只是知識太淺 , 只看不敢說 .
看來預算 2500 米 , 不如再加些米去刷 ECU 是最佳選擇..{:4_670:}
轻量化轮毂，一套
然后车内能拆的都拆
电瓶换小。
水箱空调统统不要。
后排也不要了。
over
楼主和我的想法一样！
买个speedforce 换4颗好些的火花塞 加上好机油和好药 吃下去绝对顺畅，不怕做坏人污染环境 把三元弄了也有效果