更换17寸仿制轮毂及225国产扁平胎，内详。
先吐槽~~~~~~~~~~~~~~~~~~又要修改图片尺寸gochinway17；）对于408这一辆家轿而言，我没有太多的赞许，特别是2010款自动档版，变速箱平庸、加速平庸、油耗平庸、外观平庸、空调平庸、轮胎平庸等等，但它的存在肯定有它的合理性，优点我不多做阐述，总之它是我生活中、工作中、恋爱中都一直陪伴的408，给过我和家人安全、舒适，以及最重要的温馨感。我想我爱它。
真肉麻，开始阐述本篇作业。。。
一、换轮毂、胎的起因
408的原厂星翼轮毂（万丰奥特产）其实不错，外观简单有力，我换掉它的唯一理由，也就是开了快4年，想重新建立新鲜。
408的原厂锦湖轮胎其实也不错，当年经历了劣质风波，我的胎真的很争气，5万公里没有破过一个、补过一次！！！我想换掉它的唯一理由，轮胎年份差不多了，新轮毂应该配新轮胎。
二、购买轮毂、胎的经过
1、轮毂选择：（个人主观）
408有17寸的大脚，要升级18甚至19都可以，但唯独4孔圈是一个世界性的难题，没落的4孔一般都用于低端的A级车，所以在市面上甚至连17寸都难以搜寻，车友们喜欢锻造轮毂，可是这货上哪去找锻造呢！！我考虑过308CC的原厂轮毂，价格3000一只，二手的也将近2000一只，不是真的需要那么贵，而是保有量太少，真正的进口加税件，我记得是东欧国家制作的。。 后来也找了不少，但我个人不喜欢多幅轮毂。。。。
最终此货购买于一阳轮毂厂，仿造RAYS的TE37，如果这款真有TE37的锻造，价格接近几万一套吧。
该毂铝合金材质，10KG重，比原厂的轻一些，两年质保。
2.轮胎选择：（个人主观）
对于轮胎，我没有太多考虑，米胎、马牌、固特异进口的我都不会买，我朋友是杭州中策橡胶厂的技术经理，他一直提醒周遭的朋友不要过度迷信进口的东西，当然品质上一定不会差，但你很难判断该条轮胎是否为国内代工，就价格而言是虚高，轮胎其实差异不大，最重要的考虑还是生产年份之类。。。
我选择的是中策下面的朝阳轮胎SA07，网上也有人说是国产神胎，因为性价比确实可以，我的胎225/45/17，450一只，非事故，正常行驶出现鼓包，1年包换或者退，放心的开吧。。。。毕竟价格是一些大牌胎的一半，轮胎的周期标识是1346，13年第46周，算算应该13年12月的货，很新鲜！
三、安装店选择
新的东西，不论贵贱，总希望是合理、熟练的安装好。
我选择了轮胎服务连锁品牌，打开团购网，正好有年卡团购，包括不限次数的补胎、安装、动平衡等。1年3次的四轮定位，1年5次的轮胎道路救援。。。。 团购价219元。。如果该实体店安装累计也要220元。。。 很合算。
四、安装
以下看图，不多做阐述
五、效果
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谢谢！
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjcyMjgyMDYw/v.swf 兄弟哪有买？想要啊
很漂亮
轮圈最好选大厂的 怕强度不够高速过坑变形就不好玩了 帅~~、
别吐槽了~·不是自家的服务器，空间都是钱钱啊gochinway19；） 其实一408有没有改悬挂的前提下~·真的应该好好找找有没有18吋的轮圈啊~···会好很多，我只视觉上啊~·· LZ花了钱和原厂的有啥区别 arion 发表于 2014-2-12 22:44
LZ花了钱和原厂的有啥区别
轮毂样式和颜色变了，轮胎型号变了gochinway03；） 楼主这套轮胎胎噪如何？性能是哪个方向？舒适，耐用？反正不像是抓地的类型。有点点SUV胎的味道。 轮胎的材质是一方面，花纹太讲究了，里面学问老大了……也许，也是最忽悠的地方。 终于还是买了啊，效果不错