改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › duanxin，副车架和车身结合加强杆

duanxin 发表于 2014-1-21 00:02

fissa 发表于 2014-1-20 22:51
也不是~·利用率低~·但还是队副车架具有一定的加强作用~·

RPA的材质和做工都不错，前面的工字架起的作用还是挺不错的，我就在用gochinway06；）

ken9527 发表于 2014-1-21 00:04

206合适吗？

fissa 发表于 2014-1-21 00:09

ken9527 发表于 2014-1-21 00:04
206合适吗？

这个是针对3号平台的车型~··gochinway52；） 所以206暂时没有~·

fissa 发表于 2014-1-21 00:09

duanxin 发表于 2014-1-21 00:02
RPA的材质和做工都不错，前面的工字架起的作用还是挺不错的，我就在用

我不怀疑他的材料和做工~··

duanxin 发表于 2014-1-21 00:12

fissa 发表于 2014-1-21 00:09
我不怀疑他的材料和做工~··

他的横杆很宽，作用和前下一字型拉杆差不多

fissa 发表于 2014-1-21 00:15

duanxin 发表于 2014-1-21 00:12
他的横杆很宽，作用和前下一字型拉杆差不多

哦~·我只是说着力点设计的不是很好~~

duanxin 发表于 2014-1-21 00:17

fissa 发表于 2014-1-21 00:15
哦~·我只是说着力点设计的不是很好~~

这个怎么样？

duanxin 发表于 2014-1-21 00:22

还有就是井字架应该是个好东西，但加在底盘中间，在下地库或一些坡时很容易托底gochinway24；）

fissa 发表于 2014-1-21 00:23

duanxin 发表于 2014-1-21 00:17
这个怎么样？

这个是非常的有必要的两个结构点~·需要重点加强~·我自己也加强了
可惜原厂的实在是太重了~··所以我没有选择原厂件~·gochinway72；）

duanxin 发表于 2014-1-21 00:24

fissa 发表于 2014-1-21 00:23
这个是非常的有必要的两个结构点~·需要重点加强~·我自己也加强了
可惜原厂的实在是太重了~··所以我 ...

不单单是重的问题，还是贵地问题，这个要四位数gochinway25；）

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