春天的喜悦 发表于 2013-12-24 13:26
你的车的电磁阀不是才换了一年吗，那么快就又要换了吗？
不是啊，我的之前早就换过，这次的已经撑了快10W公里了...
HEMI 发表于 2013-12-24 13:31
不是啊，我的之前早就换过，这次的已经撑了快10W公里了...
我咋记得就去年的事呢，原来快十万公里了啊。。gochinway06；）
春天的喜悦 发表于 2013-12-24 13:33
我咋记得就去年的事呢，原来快十万公里了啊。。
gochinway03；）
这个变速箱愁死个人，唉
HEMI 发表于 2013-12-24 13:37
这个变速箱愁死个人，唉
同感，自从换了大节气门和电脑以后，现在总是三档换四档的时候要拉到3200转方肯换挡，甚至是如果三档的时候继续踩油门，就连升四档都要3200转，冷车的时候起步也总是会有顿挫感，就像跳档跳不过去那样，修理厂有的说是后盖密封圈，有的说是电磁阀我都不知道该信谁了，且我去年才换的电磁阀。。gochinway38；）
春天的喜悦 发表于 2013-12-24 14:29
同感，自从换了大节气门和电脑以后，现在总是三档换四档的时候要拉到3200转方肯换挡，甚至是如果三档的时 ...
冷车起步的时候是踩下油门不走车？然后突然往前窜就像弹射起步那样吗？
HEMI 发表于 2013-12-24 14:32
冷车起步的时候是踩下油门不走车？然后突然往前窜就像弹射起步那样吗？
不是不走，就是在冷车慢速起步的加速过程当中，如果油门踩的比较浅的时候，车子换挡就像发顿的感觉，要踩深点才换到二档去，不知道你有没有这样的感觉。
春天的喜悦 发表于 2013-12-24 14:34
不是不走，就是在冷车慢速起步的加速过程当中，如果油门踩的比较浅的时候，车子换挡就像发顿的感觉，要踩 ...
有这样的感觉，而且我1换2的间隔时间特别大，如果起步稍微踩深点，1升2的时候不松油，转速能再往上飙1000多转...
揭吧，明年给你升级1•8gochinway04；）
HEMI 发表于 2013-12-24 14:39
有这样的感觉，而且我1换2的间隔时间特别大，如果起步稍微踩深点，1升2的时候不松油，转速能再往上飙1000 ...
我的也差不多是这样，原来你的车也有这样的现象，我还以为是我的车又有什么问题了呢。不过，我现在其实有点怀疑是节气门位置传感器的问题，因为进气流量大了，电脑不能安装之前的节气门开启角度去判断进气流量了，但是节气门位置传感器还是以前的，所以有点跟不上了，要是能有个可以留用的节气门位置传感器实验或者验证一下就好了。gochinway50；）
春天的喜悦 发表于 2013-12-24 15:25
我的也差不多是这样，原来你的车也有这样的现象，我还以为是我的车又有什么问题了呢。不过，我现在其实有 ...
理论上是跟节气门的位置传感器有关，我听说过配合ECU的调校，再加工这个位置传感器，有不错的低速油门响应...