活塞多应该是制动力更加线性一点。
像6活塞刹车泵，一般中间一个活塞做得会比旁边两个大，我的理解是：制动时，先是中间一个活塞工作，随着刹车踩的深度的增加，旁边两个活塞再加入进来，不知道这样分析得对不对！
fissa 发表于 2013-12-19 14:31
｀｀我是两个都用过
'首先，两个卡钳所用的刹车皮规格是通用的。。。
我也是混合的gochinway06；）
fissa 发表于 2013-12-19 14:46
这是没错，，但活塞多，不一定总面积就更大不是？
我个人觉得小六线性一些，大四来的猛烈一些
fissa 发表于 2013-12-19 14:31
｀｀我是两个都用过
'首先，两个卡钳所用的刹车皮规格是通用的。。。
我上的金麒麟的大四片，也很干净gochinway00；）
gotest 发表于 2013-12-19 15:39
活塞多应该是制动力更加线性一点。
像6活塞刹车泵，一般中间一个活塞做得会比旁边两个大，我的理解是：制 ...
看设计，，小的活塞先出来，，，
duanxin 发表于 2013-12-19 16:10
我上的金麒麟的大四片，也很干净
哈哈哈，，，我毫不怀疑，，，
maxfree_gz 发表于 2013-12-19 15:21
不是活塞的数量，而是要看活塞直径的大小的。
有的小6活塞的，可能活塞直径不及一些大4活塞的面积，那个 ...
嗯。。。比如HS的MINI 6活塞，，，哎呦，还有那个T什么的。。。。活塞超小，活塞灵动，叫感超好，特别适合拉力的沙石路面的刹车掌控，，，
aeondudu 发表于 2013-12-19 15:25
那就当然啦，我只是简单说明一下。认真起来，活塞分布位置，直径大小，钳体的材质，刚性等 ...
那是，哈哈哈1，，，互相探讨1，共同提高。。。gochinway04；）
fissa 发表于 2013-12-19 14:46
这是没错，，但活塞多，不一定总面积就更大不是？
面积大 压强不是更加小吗？
我有小小强 发表于 2013-12-19 18:09
面积大 压强不是更加小吗？
根据帕斯卡定律（Pascal law），由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将大小不变地向各个方向传递。gochinway52；）