rtamzd 发表于 2013-12-17 09:16

john3199 发表于 2013-12-16 22:16
这个姿态跟我的差不多,也是受了大家的指点,看来还真是有很多的学问在里面。

照相的时候是不是故意左边提高右面车屁股下去点 看上去平一点 看背景就是这样 其实307 这样调节一样是前低后高   要调平你前面要很高 或者后面沦陷很严重 玩307 的都喜欢这样拍照哈

z9088 发表于 2013-12-17 09:48

此贴是学习贴,受教 了。

john3199 发表于 2013-12-17 09:54

本帖最后由 john3199 于 2013-12-17 09:56 编辑

我的车现在是前面两指,后面负一指。应该是这个效果的。好像不存在故意不故意的事情。

雪铁龙C4 发表于 2013-12-17 10:50

st后面负重还是改装了?原厂应该没那么低吧

gotest 发表于 2013-12-17 12:09

本帖最后由 gotest 于 2013-12-17 12:11 编辑

前高后低的调教,它会使车身重心后移,特别是对前驱车来说,这样可以减小进弯推头的发生。
特别是,跑山路,下山进弯时,前高后低,车子不容易推头。

这也就很好的解释了跑车中置或后置发动机的原因,尽量让车身重心往后移,这样有利于高速过弯。

lhy_82 发表于 2013-12-17 15:12

最近发现C4L的轮眉与轮胎间距比408的要小,难道避震不一样了?
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查看完整版本: 讨论一下车身姿态问题


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