arion 发表于 2013-12-15 20:49
缸线一并要换,而且每根缸线最好都带地线,否则最短板的那块寿命最短
gochinway72;) 学习了
好车的设计就是不一样,赞!
你这个点火线圈跟我的结构很相似,,看来高压包这块确实都是宝马的东西,,,,,,
我的火花塞拆下来没有那么多积碳,甚至没有积碳,,,就是黄点,,,,,
BlackGold 发表于 2013-12-15 21:18
好车的设计就是不一样,赞!
哈哈,,我的也是这样结构的,,,沾了宝马的光,,,,,,,,{:4_658:}
好长的点火线圈~!{:4_670:}
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-12-15 21:41 编辑
arion 发表于 2013-12-15 20:38
下血本啊,OKD的东西5K+
缸内直喷,,,,
我要是换也是这个估计,,,,没舍得,,,,,先原厂吧,,,,,,{:4_655:}
OKDgochinway13;)
joefreeman84 发表于 2013-12-15 21:35
你这个点火线圈跟我的结构很相似,,看来高压包这块确实都是宝马的东西,,,,,,
我的火花塞拆下来没有 ...
这是4万公里的火花塞,烧成这样可以了
BlackGold 发表于 2013-12-15 21:18
好车的设计就是不一样,赞!
换的成本太高,向往廉价改件,不然真是改不动了,每天要吃馍馍啃咸菜了
这才是真正的点火增强器。