新一代 福特 野马发动机和悬挂细节
新一代Ford Mustang引擎阵容规格揭晓,后轴更新为独立式悬挂全新的Mustang终于诞生了,现在Ford也公布了新世代Mustang的引擎阵容以及机械资料。从四缸的EcoBoost引擎到美式肌肉车一定要的V8心脏一应俱全,同时也更新了变速箱以及全新设计的独立式后轴悬吊系统。
第六代的Ford Mustang除了在外观上有了新的进化之外,也是自从1980年代的SVO车款之后再度使用涡轮引擎。尽管排气量只有2.3升,但是靠着双涡流涡轮增压的帮助之下,这颗四缸引擎能爆发出305hp以及41.4 kg-m的扭力,同时还拥有Mustang引擎阵容当中最优秀的油耗表现。而这颗2.3升EcoBoost引擎于车系中的定位将会在5.0升V8引擎之下、3.7升的V6引擎之上。
说到美式肌肉车当然少不了V8引擎,这次Ford将新配置的引擎设定为高转速引擎,使用了新的汽缸上座。进排气门的口径也变得更大,凸轮和其他引擎内的机件也进行了更新。在锻造连杆以及使用了经过精密平衡的曲轴之下,这颗引擎的特性将会不同于过往的V8引擎。虽然这颗5.0升的八缸引擎来自于2013 Boss 302,但是Ford表示动力输出将会落在420hp以及53.9 kg-m的扭力。
最后,新的Getrag六速手排变速箱使用了新的档位连杆,将能够缩短换档行程与反应。而选用自排变速箱的车型也会装配一支附有换档拨片的多功能方向盘。
嗯~·看上去是不错的~·· 前后悬挂~有心人仔细研究吧~··gochinway04;) 超赞~!老美子的东西~! 本帖最后由 BlackGold 于 2013-12-8 02:05 编辑
死胖子 发表于 2013-12-8 01:24
超赞~!老美子的东西~!
有视频~
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外观的话,还是喜欢老款。 野马,总有一天老子会“降”了你
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