改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 307改装B14绞牙避震之高度调整

john3199 发表于 2013-12-6 13:14

307改装B14绞牙避震之高度调整

本帖最后由 john3199 于 2013-12-6 19:58 编辑

想请教各位老大在调整车身高度的过程中，通过性除外，要想达到车身协调，应该以什么为准。是看底盘的是否平行还是看轮眉于轮胎的间隔？困惑中。。。

fissa 发表于 2013-12-6 13:48

综合考虑，车底和地平是个关键的关系

yang646 发表于 2013-12-6 13:56

不错   不错了

206 发表于 2013-12-6 15:17

第二张的状态我喜欢

john3199 发表于 2013-12-6 15:59

fissa 发表于 2013-12-6 13:48
综合考虑，车底和地平是个关键的关系

您的意思是车底和地面应该是平行的为最佳状态吗？

john3199 发表于 2013-12-6 16:01

206 发表于 2013-12-6 15:17
第二张的状态我喜欢

确实也是认真考虑了仁兄的建议。

john3199 发表于 2013-12-6 16:12

各位不觉得前后轮眉有点儿不协调吗，现在离地间隙靠近前轮是13，靠近后轮14. 总觉得前面应该稍微再降一点，反正现在也不指望能上马路牙子了。

john3199 发表于 2013-12-6 16:51

看到了这张图，我想F大应该是这个意思了，三厢车也需要达到这个状态吗？http://chinwaybbs.b0.upaiyun.com/forum/201106/24/014401n4b75kfrd2ikfo7c.jpg

fissa 发表于 2013-12-6 17:47

john3199 发表于 2013-12-6 15:59
您的意思是车底和地面应该是平行的为最佳状态吗？

我自己比较喜欢接近平行~·但车后身略高一点~~
比如我的307，我希望最后的高度差，后面比前面高15mm左右gochinway52；）

fissa 发表于 2013-12-6 17:48

john3199 发表于 2013-12-6 16:51
看到了这张图，我想F大应该是这个意思了，三厢车也需要达到这个状态吗？

这个车，其实我后面还希望再低一点点的~·gochinway06；） 一直没动手而已~·

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