Spoon和BuddyClub轻量化电瓶
记得原来栗子树发帖讨论过的~其实我也有兴趣，在网上乱转。看到有网友谈到使用经验，觉得很有用~就转过来和大家共享。原作者看到如果觉得不妥，可以和我联系删除，谢谢！
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++以下正文
好久没有新增改装心得啦~~被我老同学给说了一下,还是得加点东西,真的太对不起大家了...
我原来装的BuddyClub轻量化电瓶工作了两年,终于有点点疲态,如果一星期没开,就有点快发不起来...,当然我也因为出差还修大包的关系,有几个星期没动,因为干电池不怕充,只怕电耗完...,所以可能就因此生病,在过年前就几乎挂了,大概四五天就"快"发不起来,这时刚好Macro兄因为卖车,拆了一大堆改装品,就顺手接了下来.
Macro兄这颗电瓶,是我们一起去Spoon带回来的,当初是因为他的BuddyClub的电瓶用没几个月就"爆龟"了...,加上负极的地方会产生一种不知名白色的的污垢,Macro花了差不多一万买下了Spoon的电瓶,果然经过一年,没有爆龟,也没有白色的污垢.忘了说,我的BuddyClub的电瓶没有"爆龟",但也有白色污垢的问题....
这颗Spoon的电瓶算算也有一年以上,所以也有七天最好要发动一次的要求,有一次大约两星期没开,也会有"快"发不起来的问题...,可能也是老了,另外蓄电量也比较低(Spoon=17Ah,BuddyClub=22Ah),所以可能得认份点...,不过有得必有失,电瓶本身6.2公斤vs9.5公斤,加上Spoon的电瓶架(380g vs 980g),车头少了3.3公斤,还是很重要...,不过下次想换22Ah的电瓶,以前BuddyClub的可以挺两三星期以上不开....
最后给想改轻量化电瓶的朋友参考,换之前要先想以下2个问题,以免造成痛苦...
1.车子的大小,静态耗电,我觉得17Ah稍稍少了一点,如果有音响,逆电流等,要有一星期开一次的打算,不过只要发动一下就好了,干电瓶的充电速度是一般的N倍.
2.小心买到日规专用的电瓶,因为日规的头比较小.... 再看个案例：
原车电瓶20公斤
Braille电瓶11磅
不知道价格如何，高的话，不如采用电瓶后置的方式来减轻车头重量更经济点。
一点个人看法。~ ：） 已经后置啦~~这不20kg还在车上吗？gochinway06；） 我的意思是电瓶后置可以减轻车头的重量，误会了你是想减轻整车重量。
呵呵~轻量化可以做的有很多，换铸造圈，拿掉备胎，拆掉除驾驶座以外的全部座位，换引擎盖（碳纤），还有空凋压缩机也拿掉，内饰啊 隔音材料啊 拿掉！
最后，终极必杀 -- 减肥！
开个玩笑！ ：） 副驾也没有了的话，难道带人还要自带马扎？ 电够用么？ 挖，好小的电瓶， 电够用么？
tianruowuqing 发表于 2009-3-6 10:29 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不知道~~主要是觉得有防盗这类DD，不知道够不够用~~gochinway47；） 如果25A的又如何？ 谁有206原车电瓶的详细参数？！尺寸大小，我现在好像已经找到轻量化又耐用的电瓶了！