这车不一定能国产,这个生产权还有一般在三菱手上,三菱不点头,PSA休想国产。况且ASX已经在国产了,销量也 ...
这车~~·不等也罢~··gochinway55;) 个人觉得psa的外观设计已越来越无爱,老爷车那代不说,90后的zx,xm就很不错了,到00后简直到达巅峰,xsara,c2(国外那款),菜青虫,c6,c4,哪款不是惊艳绝伦,线条运用大胆明快又简洁,到近年只是不断加入复杂的线条及其他流行元素,初看是不错,却很容易审美疲劳. 雪铁龙C4 发表于 2013-11-11 22:01
个人觉得psa的外观设计已越来越无爱,老爷车那代不说,90后的zx,xm就很不错了,到00后简直到达巅峰,xsara,c2( ...
何止PSA,整个汽车界的设计都是这样,过了08年后就都在走下坡路。有美国人和中国人这种土豪大户,还有神车套娃的推波助澜,棒子风塑线条的丧心病狂,联合绞杀了PSA的天马行空,奔驰的优雅从容,宝马的不怒而威,沃尔沃的矜持高贵,菲亚特的古典艺术……其实汽车设计的潮流也反应了社会文化思潮的变化,社会文化已经快餐化,草根化,商业化,浮躁化。人们已经没有时间去品味所谓的艺术,只希望用最短的时间去镇住别人,肯定自己。汽车设计的变化跟经济布局的变化也是相关的。欧洲已经没落了,崛起的是没传统的美国和传统已经被斩断的中国。坚持艺术的牌子,看看吧,阿罗,蓝旗亚,老的DS……只能甩进博物馆任人凭吊了。 放心,东风会拉得更难看的~不给加屁股已经是万幸了~ vincen20qy 发表于 2013-11-11 23:12
何止PSA,整个汽车界的设计都是这样,过了08年后就都在走下坡路。有美国人和中国人这种土豪大户,还有神 ...
有深度~··gochinway39;) gochinway39;) vincen20qy 发表于 2013-11-11 23:14
放心,东风会拉得更难看的~不给加屁股已经是万幸了~
SUV加PG?这~··好像说不过去吧》?gochinway06;) vincen20qy 发表于 2013-11-11 23:12
何止PSA,整个汽车界的设计都是这样,过了08年后就都在走下坡路。有美国人和中国人这种土豪大户,还有神 ...
追加一句,风塑~~实在是恶心! 嗯,雪铁龙C4 AIRCROSS的生产地址是在日本名古屋
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