fissa
发表于 2013-11-6 17:15
赛道上看2.0自然吸气与1.6涡轮增压的差距
思铂睿赛车，从某网这个报道~·应该东风本田明年会上1.6T思域参赛CTCC
fissa
发表于 2013-11-6 17:19
2012年度“亚洲GT房车”亚洲杯冠军、年仅20岁的广州车手黎智聪是车手，那就不应该是车手的问题。
fissa
发表于 2013-11-6 17:21
思铂睿赛车是目前“超级量产车组”当中仅有还在使用2.0L自然吸气发动机的赛车。
fissa
发表于 2013-11-6 17:23
别说~·这是套好东西~··gochinway04；） 快把家里的电热毯集中起来吧，冬天上班出门前可以做坐着工作gochinway03；）
fissa
发表于 2013-11-6 17:25
缠斗~··缠斗~··缠斗··老将郭海生gochinway06；）
fissa
发表于 2013-11-6 17:25
而黎智聪也表示，2.0L自然吸气发动机在“上赛道”这样大直道较多的赛道上确实会比1.6T发动机有一定的逊色，仅此一项单圈大约会损失1秒左右。但在周五、周六与工程师进行了众多的设定调教后，思铂睿赛车的弯道速度和平衡性已经达到一个较好的水准。尽管如此，黎智聪在排位赛当中也只位列第14，比“杆位”的张志强慢了1.854秒。
fissa
发表于 2013-11-6 17:26
现在算是知道东本为什么搞辆思铂睿上场了~·gochinway06；）
lhy_82
发表于 2013-11-6 17:40
郭海生。。。
nickylas
发表于 2013-11-6 18:28
bet008
发表于 2013-11-6 18:52
直线多的赛道 自吸 还是算了吧