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isuka 发表于 2013-11-2 09:29

精彩，宝岛的改装环境是要好些呀~~

PJladd 发表于 2013-11-2 10:59

本帖最后由 PJladd 于 2013-11-2 11:07 编辑

宽体，不错{:4_666:}

PJladd 发表于 2013-11-2 11:01

fissa 发表于 2013-11-2 01:25
多样化的介面显示加上数十种的引擎资讯，强大的功能几乎可媲美Motec电脑，同时售价方面更是只要其1/3。

这个吊

PJladd 发表于 2013-11-2 11:07

fissa 发表于 2013-11-2 01:30
我不相信N46B20改装后最大马力才170匹哦？应该还有提升空间吧？

E87的这个N46，原厂出厂就170匹，进口大陆的原厂出厂稍微少一点而已。不加增压，随便改下就200了

fissa 发表于 2013-11-2 12:53

PJladd 发表于 2013-11-2 11:07
E87的这个N46，原厂出厂就170匹，进口大陆的原厂出厂稍微少一点而已。不加增压，随便改下就200了

为什么他们这辆车才170匹？搞得像民用街车的改装~·

fissa 发表于 2013-11-2 12:55

isuka 发表于 2013-11-2 09:29
精彩，宝岛的改装环境是要好些呀~~

简直是好太多了~·gochinway28；）

地平线 发表于 2013-11-2 15:01

水箱放置很有想法，通常很多漂移车为了提高撞风量，都是V字排列水箱中冷，强悍，看到S2000了，

PJladd 发表于 2013-11-2 18:10

fissa 发表于 2013-11-2 12:53
为什么他们这辆车才170匹？搞得像民用街车的改装~·

可能他们感觉减重后够用了，把精力放在强化底盘等地方了，上海那台下场的，改的N54，3.0T，刷完电脑有300多匹。更好玩一些。

bet008 发表于 2013-11-2 18:19

感觉170确实小了很多

fissa 发表于 2013-11-2 20:55

PJladd 发表于 2013-11-2 18:10
可能他们感觉减重后够用了，把精力放在强化底盘等地方了，上海那台下场的，改的N54，3.0T，刷完电脑有300 ...

车身和悬挂看得出来是下了很大功夫的~···但这使竞技哦，毕竟要称霸赛场，谁还会嫌自己马力再多一匹呢？gochinway06；）

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