sker 发表于 2013-11-4 09:43
周末试驾了一款10万公里的两厢的2.0手动307，车主也痛快，开价5万，动力非常爽，但感觉车身和我现在3万 ...
2.0 307还是不错的~·车身的基础还是非常好的，正常来说绝不是206可比的~·~·就是外形太面包了~·
fissa 发表于 2013-11-4 10:17
2.0 307还是不错的~·车身的基础还是非常好的，正常来说绝不是206可比的~·~·就是外形太面包了~·
不知道1.2T高功率版本的新发动机有没有机会用到307上，希望不要停产，毕竟现在神龙的两厢车就所剩无几了，不过要是208能配上1.2T高功率发动机，那就更爽了gochinway14；）
sker 发表于 2013-11-4 10:31
不知道1.2T高功率版本的新发动机有没有机会用到307上，希望不要停产，毕竟现在神龙的两厢车就所剩无几了 ...
虽然有个T，但排量还是王道~~·能买1.6T绝不要买1.2Tgochinway72；）
fissa 发表于 2013-11-4 10:35
虽然有个T，但排量还是王道~~·能买1.6T绝不要买1.2T
有理，1.6T+6AT其实动力绝对绰绰有余了，换车代价高昂，但用差不多年份的307之间，1.6置换个2.0的，还是非常划算的，有合适的，偶一定不会错过（主要特么的国五以下排量的车进不了北京，要不然今年我早就开上2.0手动的了gochinway33；） ）。
sker 发表于 2013-11-4 10:40
有理，1.6T+6AT其实动力绝对绰绰有余了，换车代价高昂，但用差不多年份的307之间，1.6置换个2.0的，还是 ...
什么排量进不了北京？晕哦~~咋回事？
fissa 发表于 2013-11-4 10:51
什么排量进不了北京？晕哦~~咋回事？
排放标准哦，现在北京的排放标准统一是国V了，北京市内的二手车之间交易不受影响，但外地往北京卖二手，必须是国V标准，所以从外地买二手的307一点可能都木有了。今年有两辆10年的2.0手动307，出价都挺合理的，不过全是在外地，所以只能干瞪眼。北京市内的307 2.0的基本都是2.0自动的，其实说到底，北京的原住民收入真的一般般（最近一次最地道的北京话句话是在通州听到的，一个老头骂一卖早点的，让他别转腰子了``````），买的车基本都是1.6手动的，全国各地的土豪倒是不少，所以类似于中产阶级又懂车的307 2.0手动，确实是少之又少，只能碰运气啦gochinway24；）
sker 发表于 2013-11-4 11:10
排放标准哦，现在北京的排放标准统一是国V了，北京市内的二手车之间交易不受影响，但外地往北京卖二手 ...
那就慢慢撞大运的~~
北漂~~也间接说明了中国的机遇不平等。更别说跑官和外地北京买批文买项目的啦~·哎，就这样了~·gochinway47；）
fissa 发表于 2013-11-4 11:19
那就慢慢撞大运的~~
北漂~~也间接说明了中国的机遇不平等。更别说跑官和外地北京买批文买项目的啦~·哎 ...
是啊，慢慢来吧，只能等机会了，不过我们这好多刚来的小年轻没几年就提成科室主任了，看来他们的父辈更着急，连一些面子上的事都懒的做了。
昨天把保险走了，因为今年5月开始，保费普遍上涨20%，而且没有优惠，关键听说以后只要有交通违章，来年的交强险跟着上调，看来房地产真的没搞头了，现在拿汽车开刀了gochinway63；）
sker 发表于 2013-11-5 10:36
是啊，慢慢来吧，只能等机会了，不过我们这好多刚来的小年轻没几年就提成科室主任了，看来他们的父辈更着 ...
gochinway25；） gochinway25；）
感觉怪怪和规范化方法光发个