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fissa 发表于 2013-10-22 22:27

预谋：将世嘉307的后悬挂改装成机簧一体高低可调避震

一直在调后悬挂，不能获得100%满意的效果~·
于是参照国外的赛车版和之前老A的前悬挂的启示，准备将自己的后悬挂改装成机簧一体可调避震
前段时间专门收了套B12，就是和这个预谋有关~

fissa 发表于 2013-10-22 22:35

现在不知道我B12.5的后簧的K值~·
准备是自配3.5或3k的弹簧，并配有附簧~~以保证够大的行程，
避震痛还是B12标配的B8筒~~
由于加工量比较多。都是小而繁杂的加工~所以事先都要设计好~
正在度量和计算各种数据~·做好恐怕还要一段时间吧~

fissa 发表于 2013-10-22 22:40

这个~·我可以备几套弹簧，不同的场合更换~~

要是好用，可以推出307、世嘉、C4等车型~后悬挂改装专案gochinway06；）

fissa 发表于 2013-10-22 22:48

预计这样的改动会然悬挂的反应速度更快，路感也更直接~~但可能不太利于舒适性~··
但有利于竞技，尤其是可调高低的特性，促使我一定要做这个事！gochinway06；）

kraftwerk0688 发表于 2013-10-22 23:09

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-10-22 23:18 编辑

折腾无底线，改装没上限啊gochinway03；）换强化后桥吧，调七调八的gochinway04；）

fissa 发表于 2013-10-22 23:18

kraftwerk0688 发表于 2013-10-22 23:09
折腾无底线啊换强化后桥吧，调七调八，越调越糟的

我现在比原厂的好1倍，过来一起劈个弯就知道了！、
加强的？某人已经下了~··对我而言，鸡叻~
我只想更好一点点！

kraftwerk0688 发表于 2013-10-22 23:20

fissa 发表于 2013-10-22 23:18
我现在比原厂的好1倍，过来一起劈个弯就知道了！、
加强的？某人已经下了~··对我而言，鸡叻~
我只想 ...

加强后桥就是后面扎实一些，过烂路稳一些

fissa 发表于 2013-10-22 23:25

kraftwerk0688 发表于 2013-10-22 23:20
加强后桥就是后面扎实一些，过烂路稳一些

嗯~·其实后防倾杆太强了，不是我要的感觉~··
前段就为了这个防倾还是支撑~~自断手指啊！

kraftwerk0688 发表于 2013-10-22 23:28

fissa 发表于 2013-10-22 23:25
嗯~·其实后防倾杆太强了，不是我要的感觉~··
前段就为了这个防倾还是支撑~~自断手指啊！

前面的BARCLAY那么粗，后面不粗一点，转向不足啊，要么外挂。后桥里面的杆子我感觉还是支撑的作用更大一些，抗轮子的惯性冲击吧

fissa 发表于 2013-10-22 23:47

kraftwerk0688 发表于 2013-10-22 23:28
前面的BARCLAY那么粗，后面不粗一点，转向不足啊，要么外挂。后桥里面的杆子我感觉还是支撑的作用更大 ...

BARCLAY还好~·不算很粗~·对于我也就是权宜之计~··

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