fiby
发表于 2013-10-21 11:13
哪有卖B12的。。。。。
cbnao
发表于 2013-10-21 11:20
B12真心好
天下无斑
发表于 2013-10-21 11:42
fsd和pro-kit才是绝配。
胖大米
发表于 2013-10-21 13:00
运动套装可以上的。再不然KYB?
我就是原厂避震+prokit用过半年把,感觉……没啥感觉,就是车身高度低了点,路感变化不大。个人屁股比较木……
胖大米
发表于 2013-10-21 13:01
我就是换了B14,也没感觉太颠簸。前轮高度三指,后轮高度2指。原因就是3箱的大屁股
eastodin
发表于 2013-10-21 15:09
胖大米 发表于 2013-10-21 13:01
我就是换了B14,也没感觉太颠簸。前轮高度三指,后轮高度2指。原因就是3箱的大屁股
我刚换下来的BC感觉是比较颠了 ~ 前排还行 后排会飞起来也许调教的太极端了~ 反正我是没精力调它 索性换下来了
joefreeman84
发表于 2013-10-21 15:22
BlackGold 发表于 2013-10-21 10:53
开过才知道,没想象中那么硬。
平路的舒适性比原厂更好(路感相对细腻),烂路略颠。
弯道是其精髓所 ...
B14 我觉得只要路好,都不硬的,路不好就是有点颠簸明显,速度不宜过高
B12 不会硬的
king0404
发表于 2013-10-21 17:22
eastodin 发表于 2013-10-21 09:51
那么蒙诺的呢? 我这还有一套原车遗留的蒙诺减震~不过这个似乎降级了
蒙诺凑合,也不算好选择
eastodin
发表于 2013-10-21 17:40
king0404 发表于 2013-10-21 17:22
蒙诺凑合,也不算好选择
难道真的要弄个B8 或者FSD?
kraftwerk0688
发表于 2013-10-21 18:52
eastodin 发表于 2013-10-21 09:51
那么蒙诺的呢? 我这还有一套原车遗留的蒙诺减震~不过这个似乎降级了
PRO-KIT比原厂弹簧稍硬一些,行程短一些,但是PRO-KIT的弹簧中后段很硬,车身基本按不动。我以前用过法标避震配PRO-KIT,弹跳,快速转弯抓不住。