明日赛车手 发表于 2013-10-18 19:43
不同意老大这个观点，小型高能发动机现在是趋势，1.6T 200P比那个2.3不知道强多少，就算是160P的，由于涡轮 ...
趋势是由于欧盟的排放法规导致的，测量怠速排放，排量越小排放越优，欧标按照每递增一级减少90%计算，到欧10估计内燃机就要退出历史舞台了
省油，加速好，这个就是老百姓评判发动机好不好的重要指标
明日赛车手 发表于 2013-10-18 19:43
不同意老大这个观点，小型高能发动机现在是趋势，1.6T 200P比那个2.3不知道强多少，就算是160P的，由于涡轮 ...
就是这个趋势~·你的儿子可能要买电动车开了~~
甚至更惨，只有公共交通，没有私家车了~·往上以作就触摸屏那种gochinway03；） 估计他嫉妒不理解你现在的爱好吧~·
wrangle 发表于 2013-10-18 20:26
只希望我的THP175顺利完成就满足了
额~·哪我咋办？我要想招才行啊~··gochinway23；）
arion 发表于 2013-10-18 21:29
趋势是由于欧盟的排放法规导致的，测量怠速排放，排量越小排放越优，欧标按照每递增一级减少90%计算，到 ...
gochinway17；） 就是这个问题哦~·以后所有的内燃机都是黄标车~·
明日赛车手 发表于 2013-10-18 19:43
不同意老大这个观点，小型高能发动机现在是趋势，1.6T 200P比那个2.3不知道强多少，就算是160P的，由于涡轮 ...
有道理
为什么法系不开发些大排量的T，比如2.0THP
duanxin 发表于 2013-10-18 22:29
为什么法系不开发些大排量的T，比如2.0THP
2.0T其实是必备的！毕竟你还要生产那些大车啊~~·C5、C6什么的~·
fissa 发表于 2013-10-18 22:31
2.0T其实是必备的！毕竟你还要生产那些大车啊~~·C5、C6什么的~·
发动机搞上去了，关键还得有好的变速箱去匹配，看看新蒙迪欧变速箱拖了后腿，估计法系还有很长的一段路
duanxin 发表于 2013-10-18 22:35
发动机搞上去了，关键还得有好的变速箱去匹配，看看新蒙迪欧变速箱拖了后腿，估计法系还有很长的一段路
希望不是下坡路的延续~~·