竞速和买菜真的是冲突很大啊!
前几天赶着吧后避震想办法调软调低了~·相对原来舒服一些,虽然还是比原车要硬,但~~·看看坐两个人,基本就是降到负指了,高速过坑凹不平路面偶尔右后轮胎会有一瞬间的擦蹭
自然,超控感觉也差了一点··郁闷! 后排坐着两位老人,后备箱里无备胎~··就这个样了~·、车身姿态还不错,但后簧确实软了一点点,相当于坐两个人由2指降了半指,而行驶起来后座还是没有原厂舒服~~很难兼顾! 这一张看得清楚一点吧~··这个后悬挂,实在是让人很痛苦! 前面,伴随着一些如后移的重量再分配的工作完成应该会有所改观,但后悬挂真的是个让人头大的问题~· 下一步的想法就是一方面调整车重的前后重量分配
一方面加强后车身的刚性
再就是进一步减轻后悬挂的非簧载重量
在一个就是适当减弱前防倾杆,使它介于原厂和改装杆的强度之间
希望这些工作不会是100%的徒劳无功 加油加油···坐等试验报告··
看着F大的车身高度 只想大声的感叹句·······路况好啊·· 本帖最后由 曾益 于 2013-10-5 02:19 编辑
真是无法调和的矛盾.我车车已经3年多了.每每有冲动的时候就告诫自己.可以折腾,但最后还是需要买菜的.{:4_655:}我只要嘉嘉底扭再好点.没达目的前我不换避震.轮毂.可现在还是没达目的.不过省了钱,LD都表扬我啦{:4_656:} {:4_658:} fissa 发表于 2013-10-5 01:28
这一张看得清楚一点吧~··这个后悬挂,实在是让人很痛苦!
痛苦的选择啊,嘿嘿
本帖最后由 gotest 于 2013-10-5 08:13 编辑
左右两个刹车盘不一样?看错了,应该是前后,这些孔是自己打的吗?