高速上一声巨响，轮子飞了
最近看新车太多，老车有意见了跑高速时听一到底盘一声巨响，象是一个玻璃瓶跳起来砸到底盘的声音，开始感觉车没有任何异样，后来发现空调不出冷风了，估计是空调和助力的皮带断了，刚才的声音估计是皮带断掉后打在发动机舱的声音。
开着没空调、方向比货车还重的车回到家，结果发现皮带还好好的，就是耷拉下来了，皮带的涨紧轮不异而飞了
原来那声巨响是轮子飞掉的声音 为了不影响节假日用车，昨天上午去买轮子，跑了好多家都关门了，幸得没货前辈指点才找到一家，轮子不错，原厂法雷奥的，60元一个
修理厂都放假，赶时间，大中午的，自己修了，总共耗时2小时左右。
开始偷懒，想不拆车轮，涨紧轮还是很好上的，可以从发动舱上部操作，一个开口扳手固定支架后的螺母，一个梅花起子拧涨紧轮轴上的螺丝，很容易就固定了。但是皮带太紧了，根本没法直接固定到飞轮的卡槽上，因为发动机曲轴飞轮转不动，不能象上自行车链子那样转动轮子还上皮带。
还是把轮胎拆了，松动涨紧轮支架上的固定螺丝，再调整涨紧轮的位置，上好皮带后，再将涨紧轮支架向上顶，直到皮带用手指稍微能压下一点为宜。
给个皮带紧度的标准值
在皮带中部施加100N的力，测量皮带的静挠度，旧皮带为13－14mm，新皮带为9－10mm
不过，老师傅说了，哪有那么多东西去检测，用一个大姆指压下估计下就行了
为什么轮子是飞掉，分析了下，应该是有一段时间修理厂不熟悉富康车，把皮带装反了，导致涨紧轮向相反的方向转动，把涨紧轮的固定在支架上的螺母转松了。另外，车子也超过10万公里了。 今天竟然在涨紧轮支架内找到了原来的螺母，还卡在支架内侧与缸体之间:funk:
昨天调的涨紧轮还有点松，今天在烈日下暴晒后，起动时打方向皮带吱吱叫，那叫声响啊，路人皆为之侧目，LD恶狠狠地说：快点换车:D
晚上又去调了下，含拆装车轮和松紧支架及调节涨紧轮螺杆，半个多小时可以完成了。
顺带说下，调完涨紧轮后，着车，开空调，原地方向左右打死一下，看皮带会否吱吱叫，这个方法也可以用来检测皮带会否过松。
gochinway06；）吓我一跳~··还好~·
然我想起了你上一次的富康高速磕砖头时间~·gochinway06；）你要早说其实我手上还有个张紧轮的~·哈哈 fissa 发表于 2013-10-5 01:41
吓我一跳~··还好~·
然我想起了你上一次的富康高速磕砖头时间~·你要早 ...
{:4_663:} 太危险了··以后要多注意 a40309063 发表于 2013-10-5 02:12
太危险了··以后要多注意
其实，这个皮带反倒问题不大，如果是发电机的才麻烦，特别还是晚上
不过，我车上有电压表，瞅了瞅，当时电压13V多，就知道发电机没事
没空调，没助力问题不大，还能开
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