高速上一声巨响,轮子飞了
最近看新车太多,老车有意见了跑高速时听一到底盘一声巨响,象是一个玻璃瓶跳起来砸到底盘的声音,开始感觉车没有任何异样,后来发现空调不出冷风了,估计是空调和助力的皮带断了,刚才的声音估计是皮带断掉后打在发动机舱的声音。
开着没空调、方向比货车还重的车回到家,结果发现皮带还好好的,就是耷拉下来了,皮带的涨紧轮不异而飞了
原来那声巨响是轮子飞掉的声音 为了不影响节假日用车,昨天上午去买轮子,跑了好多家都关门了,幸得没货前辈指点才找到一家,轮子不错,原厂法雷奥的,60元一个
修理厂都放假,赶时间,大中午的,自己修了,总共耗时2小时左右。
开始偷懒,想不拆车轮,涨紧轮还是很好上的,可以从发动舱上部操作,一个开口扳手固定支架后的螺母,一个梅花起子拧涨紧轮轴上的螺丝,很容易就固定了。但是皮带太紧了,根本没法直接固定到飞轮的卡槽上,因为发动机曲轴飞轮转不动,不能象上自行车链子那样转动轮子还上皮带。
还是把轮胎拆了,松动涨紧轮支架上的固定螺丝,再调整涨紧轮的位置,上好皮带后,再将涨紧轮支架向上顶,直到皮带用手指稍微能压下一点为宜。
给个皮带紧度的标准值
在皮带中部施加100N的力,测量皮带的静挠度,旧皮带为13-14mm,新皮带为9-10mm
不过,老师傅说了,哪有那么多东西去检测,用一个大姆指压下估计下就行了
为什么轮子是飞掉,分析了下,应该是有一段时间修理厂不熟悉富康车,把皮带装反了,导致涨紧轮向相反的方向转动,把涨紧轮的固定在支架上的螺母转松了。另外,车子也超过10万公里了。 今天竟然在涨紧轮支架内找到了原来的螺母,还卡在支架内侧与缸体之间:funk:
昨天调的涨紧轮还有点松,今天在烈日下暴晒后,起动时打方向皮带吱吱叫,那叫声响啊,路人皆为之侧目,LD恶狠狠地说:快点换车:D
晚上又去调了下,含拆装车轮和松紧支架及调节涨紧轮螺杆,半个多小时可以完成了。
顺带说下,调完涨紧轮后,着车,开空调,原地方向左右打死一下,看皮带会否吱吱叫,这个方法也可以用来检测皮带会否过松。
gochinway06;)吓我一跳~··还好~·
然我想起了你上一次的富康高速磕砖头时间~·gochinway06;)你要早说其实我手上还有个张紧轮的~·哈哈 fissa 发表于 2013-10-5 01:41
吓我一跳~··还好~·
然我想起了你上一次的富康高速磕砖头时间~·你要早 ...
{:4_663:} 太危险了··以后要多注意 a40309063 发表于 2013-10-5 02:12
太危险了··以后要多注意
其实,这个皮带反倒问题不大,如果是发电机的才麻烦,特别还是晚上
不过,我车上有电压表,瞅了瞅,当时电压13V多,就知道发电机没事
没空调,没助力问题不大,还能开
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