改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 自己先把风箱装上了

死胖子 发表于 2013-9-27 11:52

{:4_652:}

春天的喜悦 发表于 2013-9-27 12:41

明日赛车手 发表于 2013-9-27 11:31
水温没问题干嘛要加大？
赛纳原厂的散热挺好的啊，全铝发动机

估计你这个大动作完成以后，你的水箱就该换了。gochinway09；）

戴叙 发表于 2013-9-27 16:50

明日赛车手 发表于 2013-9-27 11:31
水温没问题干嘛要加大？
赛纳原厂的散热挺好的啊，全铝发动机

正是因为不是铸铁是全铝

才不能缺水昂~

fissa 发表于 2013-9-27 16:57

wuyakuku 发表于 2013-9-27 08:54
老大你就变态此看看啦

那棵节气门，需要周边跟进才行```否则效果不佳·~~

而且低扭的散失，也是我不乐意见到的~·gochinway06；）

雪铁龙C4 发表于 2013-9-27 18:13

直接插入谐震箱会不会效果不佳呢,那天看过世嘉谐震前的管道,绕来绕去就最后还是吸机仓热气...

king0404 发表于 2013-9-27 23:14

雪铁龙C4 发表于 2013-9-27 18:13
直接插入谐震箱会不会效果不佳呢,那天看过世嘉谐震前的管道,绕来绕去就最后还是吸机仓热气...

赛纳应该是从下边吸气，凉的

威风1977 发表于 2014-4-17 09:37

gochinway05；）

xxxfanfan 发表于 2014-4-17 11:08

这样有一个弯头 是不是阻碍进气了呢

xxxfanfan 发表于 2014-4-17 11:12

明日兄请问现在锻造活塞加持 爆震情况如何 加大水箱能对抑制爆震有一定作用 我看有些高压缩na的车还加油冷 是否也是为了抑制爆震
还有就是 用世嘉节气门是否有问题 之前一位老兄说赛纳用加大节气门会进入节气门保护模式

明日赛车手 发表于 2014-4-17 12:45

xxxfanfan 发表于 2014-4-17 11:12
明日兄请问现在锻造活塞加持 爆震情况如何 加大水箱能对抑制爆震有一定作用 我看有些高压缩na的车还加油冷...

6000转之前没什么问题，就是6000的时候有个爆震点，最近没时间弄，过几天再调一下。
赛纳的油温水温都不高，再低也对爆震意义不大。
用世嘉节气门一定要改电脑，否则车很慢，偶尔会进入保护模式，一般重新着车就恢复了。

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