各位大大,小弟咨询咨询短弹簧的事情。。
上短弹簧有什么优缺点呢?换的话需要注意哪些问题。。。用不用上扭力杆?小弟文盲,求指点啊!! 缺点:漏油风险优点:省钱 字打的蛮好么,咋能是文盲呢,,,
建议换套避震,套装的就好对于你现在状态,,也不要短弹簧来回走这个弯路了gochinway52;) joefreeman84 发表于 2013-9-23 12:01
字打的蛮好么,咋能是文盲呢,,,
建议换套避震,套装的就好对于你现在状态,,也不要短弹簧来回走这个 ...
gochinway04;) 减震筒是一个密闭的容器,里面充满着高压气体和液压油,当low之后,减震芯会被车重进一步压进筒身里面,减震芯是个圆柱体,有一定的体积,由于液压油是不能被压缩的,只能更进一步压缩里面的高压气体,换句话说用短弹簧,会增加减震器里高压气体的压强,那么对减震器的顶部油封的密闭性能就有更高的要求,理所当然的增加了漏油的可能性,当然仅仅是可能。 本帖最后由 joefreeman84 于 2013-9-23 12:19 编辑
duanxin 发表于 2013-9-23 12:03
gochinway24;) 如果是真的,那我们是不是只能画图了,,,太困难回复也没用么,你还笑,这是个严肃的问题
帮道友解疑,需要搞清楚方式,,,{:4_663:} joefreeman84 发表于 2013-9-23 12:16
如果是真的,那我们是不是只能画图了,,,太困难回复也没用么,你还笑,这是个严肃的 ...
我只是觉得J版说话好幽默呀 duanxin 发表于 2013-9-23 12:26
我只是觉得J版说话好幽默呀
别说出去,我就这一个秘密gochinway21;) 短簧硬,比较颠,运动性好,需要大阻尼减震器配合。后扭力杆配套更换是必要的,不换也能用,会有点推头,屁股过不来的感觉。没了。。。 楼上都说了,2楼很精辟~
仍然推荐大家选套装配扭力杆,不要为了省钱,想要省钱,什么都别改动最好。
如果一旦决定要改,还是设定好目标,再准备好预算,一次到位。
免得反复拆装配件,一浪费人力物力财力,二装配不到位还得反复调整。