[已解决] 轮胎问题!轮胎上的轻点(黄点)和重点(谐波最高点)
本帖最后由 BlackGold 于 2013-9-23 09:55 编辑轮胎上的轻点和重点
空心圈和实心圈
猜测大概是空心圈是轻点吧?!
BlackGold编辑:感谢11楼童鞋zyjoia1234协助解答。
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=70568&pid=964286&fromuid=11055 实心的位置一般是均一性测试中的rfv项目的一次谐波的最高点位置,基本都用红色标示,黄色空心就是动平衡的轻点位置了,安装时对不对气门嘴位置并不太重要,对最后所需的配重块影响不大,关键还是轮胎与轮毂自身的动平衡 称重最准 豆豆老爷 发表于 2013-9-22 09:13
称重最准
不是重量问题,是配重问题 我觉得街跑多就空心,长高速还是实心的好 黄点是轻点,对气门嘴 看过很多帖子 意见不统一 综合来讲 好像无所谓 明日赛车手 发表于 2013-9-22 12:01
黄点是轻点,对气门嘴
{:4_655:}
颜色已经看不清楚了
只知道实心圆和空心圆。 轮胎的轻点和重点,不一定和轮毂的轻点和重点匹配。 BlackGold 发表于 2013-9-22 19:13
轮胎的轻点和重点,不一定和轮毂的轻点和重点匹配。
B版什么意思?
我现在有一个轮毂,配重块配得有点夸张(目测40以上)
所以在研究轮胎的轻重两点和轮毂的配合问题
想法是把胎八下来,换个方向装上会不会有所改善。 bn_fz 发表于 2013-9-23 08:42
B版什么意思?
我现在有一个轮毂,配重块配得有点夸张(目测40以上)
所以在研究轮胎的轻重两点和轮毂 ...
配重块夸张,拆了重做也解决不了问题,
要么是轮毂的平衡不好,要不是轮胎的平衡就不好。
所以,拆了重做后,即使对准了黄红点,一样还得加配重块做平衡,也不见得配的会比现在少。
这个问题,我专门请教过米胖子轮胎店的技师过了,看他们娴熟的技能状态,我想应该不会忽悠我,而去偷这个懒。
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