4.3密齿尾牙上身,上个作业吧
本帖最后由 wuxxbb 于 2013-9-8 15:47 编辑这套东东到手很久了,一直没时间劈箱子,前段时间上身了点火线,之后就对大尾牙上身更有想法啦,时间嘛,挤一挤总会有的,还是上身吧,改装工程,做完一项了结一项。废话不说了,上图吧
波箱下架
劈开箱子后的情况
五档齿,住单间
新、老大尾牙
本帖最后由 wuxxbb 于 2013-9-8 15:55 编辑
感受就不说了,这类作业很多很多,只提一点就是上了密齿终传后,感觉就真是顺畅了,动力衔接很好,并且这个齿比还是属于比较均衡的,日常道路行驶并没有什么不方便的地方,目前大概5档,3000转100码,原车是110码,但低扭确实是增加了,我感觉比原车的低扭还好,不知道是齿比的因素,还是这套大尾牙配合了加强点火线的缘故,反正现在感觉是要低有低,要高有高,反正一脚油下去,剩下的就看你手脚利不利索了,呵呵。我自己感觉改装到现在是非常满意的,这就是我想要的车子,如果噪音再减一点点,就十分完美啦!{:4_658:} 把原车尾牙出给我吧,需要 king0404 发表于 2013-9-8 16:01
把原车尾牙出给我吧,需要
king兄,你不会想劈箱子吧?!{:4_646:} wuxxbb 发表于 2013-9-8 16:02
king兄,你不会想劈箱子吧?!
暂时不劈,不过需要一个原厂尾牙备用,或许换2.3的时候用得着 哦,用得着你就拿去吧,我明天寄过来给你 原厂尾牙是多少呢,现在1档很密吧? 玩得多活泼。。。羡慕。。嫉妒。。。恨东南!!!gochinway18;) 回头好好看看~··· 谢F大,B大加米
回7楼兄弟,上手之前调查过,所以对齿比选择以均衡为主,赛纳原车3.7,现在4.3,也就是稍稍改变了一点点,不算很大的变化,反正5档3K转的时候,原车时速是110,现在时速是100,不算什么,还能接受吧。
回8楼兄弟,你是速道老鸟,小弟末学后进,多多指教啊!
页:
[1]