干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:15

321dagu321 发表于 2013-8-29 04:40
兄弟 那几个弹簧装车大概几指我现在用SRR的 剪了两圈还是4指 想换了

3套都在3指以内,KONI的效果最好,然后就是绿TEIN,最后金TEIN。

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:18

龙的传人0114 发表于 2013-8-29 08:22
楼主KONI弹簧的K数是多少公斤的?

KONI 017 FRONT

龙的传人0114 发表于 2013-8-29 15:19

17KG?

龙的传人0114 发表于 2013-8-29 15:20

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:18static/image/common/back.gif
引用:   龙的传人0114 发表于 2013-8-29 08:22   
楼主KONI弹簧的K数是多少公斤的?
KONI 017 FRONT...

应该是8KG或者6KG

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:32

gotest 发表于 2013-8-29 08:35
我一直想不通,光换几个短弹簧有用吗?

总有个过程吧,我也是这样过渡过来的,刚开始原厂桶配短弹簧,后来又改成毕筒配短弹簧,再是KONI的套装减震,再是BC绞牙(嫌太硬了)又买了D2,最后现在车上是TEIN的绞牙,再最后,换车。

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:38

huangxiaofei 发表于 2013-8-29 09:14
还有什么改装件?

还有一套D2的绞牙。就用了几个月,不到半年,还有全新的AOE前防倾杆,还有忘了,有时间要翻一下,还有一些全新没改的音响,都是很好的音响器材,有主机有喇叭有功放有电容等等。

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:39

龙的传人0114 发表于 2013-8-29 15:20
应该是8KG或者6KG

我也不知道几公斤的。

gotest 发表于 2013-8-29 15:50

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:32
总有个过程吧,我也是这样过渡过来的,刚开始原厂桶配短弹簧,后来又改成毕筒配短弹簧,再是KONI的套装减 ...

你这样搞很费钱的,至少拆装费要花很多次。
我是一次性到位,B12

龙的传人0114 发表于 2013-8-29 20:15

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:32
总有个过程吧,我也是这样过渡过来的,刚开始原厂桶配短弹簧,后来又改成毕筒配短弹簧,再是KONI的套装减 ...

换的大众啥车?

龙的传人0114 发表于 2013-8-29 20:18

干柴烈火 发表于 2013-8-29 15:38
还有一套D2的绞牙。就用了几个月,不到半年,还有全新的AOE前防倾杆,还有忘了,有时间要翻一下,还有一 ...

D2大概什么价位出?
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查看完整版本: 出3对206.207.C2短弹簧(有KONI有TEIN的)


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